ஆட்டோமொபைல்

ஹோண்டா நிறுவனம் CB1000 ஹார்னெட் SP-ஐ கடந்த 23-ந்தேதி அறிமுகம் செய்தது. அறிமுகம் செய்யப்பட்டதில் இருந்தே CB1000 ஹார்னெட் SP, கவாசாகி Z900 போன்ற மாடலுடன் போட்டியிடுகிறது. அதன் விவங்களை பார்ப்போம்.

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP Vs கவாசாகி Z900: பவர்டிரெய்ன்

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP, 999 cc இன்லைன் 4, லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது 155 hp பவர் மற்றும் 107 Nm டார்க்-ஐ வெளிப்படுத்துகிறது. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கவாசாகி Z900 948 சிசி, இன்லைன் 4, லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. இது 125 hp பவர் மற்றும் 98.6 Nm டார்க்-ஐ வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP Vs கவாசாகி Z900: அம்சங்கள்

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP 5-இன்ச் வண்ண TFT டிஸ்ப்ளேவைக் கொண்டுள்ளது. இது ஹோண்டா ரோட்-சின்க் செயலி வழியாக ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பை வழங்குகிறது. இது ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட், ரெயின் ஆகிய நான்கு ரைட் மோட்கள் மற்றும் இரண்டு கஸ்டமைஸ் செய்யக்கூடிய மோட்களை வழங்குகிறது. இந்த பைக்கில் முழு LED லைட்கள் மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் மற்றும் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய எஞ்சின் பிரேக்கிங் வசதிகளும் உள்ளன.

இதேபோல், கவாசாகி Z900, கவாசாகி RIDEOLOGY செயலி மூலம் ஸ்மார்ட்போன் இணைப்புடன் கூடிய 5-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளேவை கொண்டுள்ளது. இது பல ரைட் மோட்கள், அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய பவர் மோட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான சவாரிகளுக்கான டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஹோண்டாவைப் போலவே, இது முழு LED விளக்குகளையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் புதிய மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்களுக்கு ஏற்ற தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP Vs கவாசாகி Z900: பரிமாணங்கள்

இரண்டு பைக்குகளும் 1,455 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளன. இதனால் அவை சாலையில் நிலையானதாக இருக்கும். ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP இன் இருக்கை உயரம் 810 மிமீ ஆகும், இது கவாசாகி Z900-ஐ விட சற்று உயரமானது, 800 மிமீ அளவிடும். இரண்டு பைக்குகளும் சுமார் 212 கிலோ எடையும் 17 லிட்டர் பெட்ரோல் டேன்க் கொண்டுள்ளது.

ஹோண்டா CB1000 ஹார்னெட் SP Vs கவாசாகி Z900: விலை

ஹோண்டா ஹார்னெட் CB100 விலை ரூ.12.36 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்), கவாசாகி Z900 விலை ரூ.9.38 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).

சமீபத்தில், ஹீரோ மோட்டோகார்ப் தனது புதிய எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்தது. அதன்படி, ஜூலை 1 ஆம் தேதி இரண்டு புதிய எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் மாடல்களை அறிமுகம் செய்யப்போவதாக நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது. வரவிருக்கும் ஸ்கூட்டர்கள் விடா நிறுவன மாடல்களின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் என்றும் நிறுவனம் கூறியது.

இருப்பினும், ஹீரோ ஏற்கனவே தனது புதிய எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டருடன் டீலர்ஷிப்களில் ஸ்டாக் செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. ஹீரோ விடா VX2 இப்போது ஒரு ஷோரூமில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி பேக் பற்றிய சரியான விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், இது 2.2 kWh முதல் 3.9 kWh வரையிலான பேட்டரி பேக் கொண்டிருக்கும் என்று தெரிகிறது.

விரைவில் அறிமுகம் செய்யப்படவுள்ள ஹீரோ விடா VX2 ஒரு முறை முழு சார்ஜ் செய்தால் அதிகபட்சம் 165 கிலோமீட்டர் வரையிலான ரேஞ்ச் வழங்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய ஹீரோ எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் விடா மாடல்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், இந்த பிராண்டில் உள்ள மற்ற எலெக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்களில் இருந்து அதை வேறுபடுத்தும் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

விடா VX2 சாவியை கொண்டு இயக்க முடியும். அதே நேரத்தில் விடா V2 ஸ்மார்ட் கீ வசதியையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், TFT திரை V2 எலெக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்களை விட மிகவும் சிறியதாகத் தெரிகிறது.

ஹீரோ நிறுவனம் V2 மாடல்களில் வழங்கப்படும் ஸ்ப்லிட் சீட்-ஐ மாற்றி ஒற்றை இருக்கையை வழங்கியுள்ளது. விடா VX2 இன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பார்த்தால், இது எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம். விடா VX2 முன்புறம் டிஸ்க் பிரேக்குகள், டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க் மற்றும் டூயல் ஷாக் அப்சார்பர்களை கொண்டிருக்கிறது.

வடிவமைப்பு, அம்சங்கள் மற்றும் ஹீரோவின் திட்டங்கள், விடா VX2 மிகவும் மலிவு விலையில் வைக்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. VX2 இன் விலை விவரங்கள் ஜூலை 1 ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படும். அதே வேளையில், இந்த ஸ்கூட்டரின் விலை ரூ.65,000 முதல் துவங்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

நிசான் மோட்டார் கார்ப்பரேசன் ('Nissan Motor Corporation) என்பது ஜப்பானிய கார் உற்பத்தி நிறுவனம் ஆகும். இது பொதுவாக நிசான் என்ற பெயரால் அறியப்படுகிறது. பிரான்ஸ் நாட்டு கார் உற்பத்தி நிறுவனத்துடன் சேர்ந்து, ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டணியாக செயல்பட்டது. அதன்பின், சென்னையில் உள்ள ரெனால்ட் நிசான் ஆலையில் இருந்து தனது பங்குகளை விற்ற பிறகும் இந்தியாவில் தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது.

இந்த நிலையில் அடுத்த ஒரு ஆண்டில் 2 புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த நிசான் தயாராகி வருவதாக அதன் நிர்வாக இயக்குனர் கூறியுள்ளார்.

முதலாவது மாடல் 7 இருக்கைகள் கொண்ட B-பிரிவு MPV ஆக இருக்கும். இது வெகுஜன மக்கள் பயன்படுத்தும் ரெனால்ட் டிரைபர் மாடலை சார்ந்ததாக இருக்கும். இது 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சாலைகளில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்ததாக ஒரு C-பிரிவு SUV மாடல் வெளியாகும். இது புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் டஸ்டரை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருக்கும்.

இந்த மாடல் இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிசானின் புதிய C-SUV 2026 ஆம் ஆண்டின் முதலாவது அரையாண்டு வாக்கில் அறிமுகப்படுத்தப்படும். மேலும் அதன் 7 இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் விற்பனைக்கு வரும். C-SUV வரிசையில் முழு எலெக்ட்ரிக் மாடலை அறிமுகம் செய்யவும் திட்டங்கள் உள்ளன.

அதன் எதிர்கால இந்திய வரிசையில் டீசல் மாடல்களுக்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை நிசான் உறுதிப்படுத்தியது. ஏனெனில் B மற்றும் C பிரிவு கார்களில் டீசல் மாடல்களின் விலை வாடிக்கையாளர்கள் தாங்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும். 2027 நிதியாண்டில் இந்தியாவில் 100,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்பனை செய்யவும், இந்தியாவில் இருந்து 100,000 யூனிட்டுகளை ஏற்றுமதி செய்யவும் நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.

ஹோண்டா மோட்டார் நிறுவனம் 1949ம் ஆண்டு முதல் இருசக்கர வாகனங்களின் உலகளாவிய உற்பத்தியில் 50 கோடி (500 மில்லியன்) யூனிட்களை எட்டி வரலாற்று சாதனை படைத்துள்ளது.

ஹோண்டா நிறுவனம், உலகளவில் 23 நாடுகளில் உள்ள 37 ஆலைகளிலிருந்து 50 கோடி இருசக்கர வாகனங்களை உற்பத்தி செய்துள்ளது. இந்த மைல்கல் 2025 மே மாதத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது.

குஜராத்தில் உள்ள வித்தலாபூர் ஆலையில் இந்த 50 கோடியாவது வாகனமாக 110cc ஹோண்டா ஆக்டிவா ஸ்கூட்டர் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. இந்த சாதனைக்கு இந்தியாவின் பங்கு மிக முக்கியமானது.

இந்தியாவில் ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா (HMSI) 7 கோடி (70 மில்லியன்) யூனிட்களை உற்பத்தி செய்து, உலகளவில் ஹோண்டாவின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி மையமாக விளங்குகிறது.

குஜராத்தில் உள்ள வித்தலாபூர் ஆலை உலகின் மிகப்பெரிய ஸ்கூட்டர் உற்பத்தி மையமாகவும், 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆண்டுக்கு 26.1 லட்சம் யூனிட்கள் உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய ஹோண்டா இருசக்கர வாகன ஆலையாகவும் மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதற்காக ஹோண்டா ரூ.920 கோடி முதலீடு செய்து 4வது உற்பத்தி ஆலையை அமைக்கிறது. இது கூடுதலாக 6.5 லட்சம் யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும்.

இந்தியாவில் 2001ம் ஆண்டு ஆக்டிவா ஸ்கூட்டருடன் தனது பயணத்தைத் தொடங்கிய ஹோண்டா, 6 கோடி உள்நாட்டு விற்பனையை எட்டியுள்ளது.

இந்த சாதனை, இந்தியாவின் இருசக்கர வாகன சந்தையில் ஹோண்டாவின் ஆதிக்கத்தையும், உலகளாவிய உற்பத்தியில் இந்தியாவின் முக்கிய பங்கையும் வெளிப்படுத்துகிறது.

இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளரான டாடா, இந்தியாவில் தனது எலெக்ட்ரிக் வாகன பிரிவை பன்முகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. டாடா கர்வ் எலெக்ட்ரிக் மாடல் அறிமுகம் செய்யப்பட்டதன் மூலம், இந்த நிறுவனம் இப்போது மற்ற எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. அதன்படி, டாடா நிறுவனம் தற்போது ஹேரியர் எலெக்ட்ரிக் மாடலை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. ஹேரியர் எலெக்ட்ரிக் மாடல் ஜூன் 3, 2025 வெளியாக இருக்கிறது.

டாடா ஹேரியர் EV: வெளிப்புற புதுப்பிப்புகள்

டாடா ஹேரியர் EV, அதன் ICE பதிப்பின் பெரும்பாலான வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் கூறுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், மூடிய-ஆஃப் கிரில், குரோம்-டிரிம் செய்யப்பட்ட ஏர் டேம், சில்வர் நிற கிளாடிங், முன் கதவுகளில் "EV" பேட்ஜ், டெயில்கேட்டில் "HARRIER.EV" பேட்ஜ் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட பம்பர் வடிவமைப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

இத்துடன் செங்குத்தான LED ஹெட்லேம்ப்கள், பிளேடு வடிவ DRLகள், கருப்பு நிற D-பில்லர், ப்ளோட்டிங் ரூஃப், பின்புற பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செங்குத்தாக அடுக்கப்பட்ட LED ஃபாக் லேம்ப் மற்றும் பலவற்றை கொண்டுள்ளது.

டாடா ஹேரியர் EV: உட்புற புதுப்பிப்புகள்

டாடா ஹேரியர் EV டீசல் வெர்ஷனில் இருந்து உட்புற கூறுகளை பெறுகிறது. இது 12.3-இன்ச் டச்-ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் யூனிட், 4-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல், டூயல் டோன் டேஷ்போர்டு, 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, JBL-இன் 10-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம், வென்டிலேட் செய்யப்பட்ட முன்புற இருக்கைகள், டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், பனோரமிக் சன்ரூஃப், டச் அடிப்படையிலான HVAC மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

டாடா ஹேரியர் EV: பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்ன்

டாடா ஹேரியர் EV-யின் பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்ன் விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், பின்புற அச்சில் பொருத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டாரின் இணைப்பின் காரணமாக இது AWD அமைப்பைப் பெறும் என்று தெரிகிறது. மேலும், இது கர்வ் EV-ஐ விட பெரிய பேட்டரியை பெறும் என்றும் 500 Nm டார்க்கை வெளியிடும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கவாசகி இந்தியா நிறுவனம் தனது நிஞ்சா ZX-4R பைக்கிற்கு ரூ. 40 ஆயிரம் வரை தள்ளுபடி வழங்குவதாக அறிவித்துள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து மே மாதம் முழுக்க கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R பைக்கின் விலை ரூ.8.39 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) மாறியுள்ளது. இது முன்பு ரூ.8.79 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) இருந்தது. தற்போதைய அறிவிப்பின் படி வாடிக்கையாளர்கள் இந்த மாத இறுதிக்குள் இந்த சலுகையைப் பெறலாம்.

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R: எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெய்ன்

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R பைக்கில் 399cc, லிக்விட்-கூல்டு, இன்லைன் 4 எஞ்சின் உள்ளது. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இது 77 hp உச்ச சக்தியையும் 39 Nm அதிகபட்ச டார்க்கையும் வழங்குகிறது.

நிஞ்சா ZX-4R, கவாசாகி ZX-6R இன் அடுத்த தலைமுறை மற்றும் நாட்டில் கிடைக்கும் மாடல் மிகவும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும். இன்லைன் 4 சூப்பர் ஸ்போர்ட்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R: ஹார்டுவேர்

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R ஒரு டிரெலிஸ் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் முன்புறத்தில் 37 மிமீ USD ஃபோர்க் மற்றும் பின்புற மோனோஷாக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது நான்கு-பிஸ்டன் இரட்டை-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள் மற்றும் முன்புறத்தில் 290 மிமீ டிஸ்க் மற்றும் பின்புறத்தில் 220 மிமீ டிஸ்க்கைப் பெறுகிறது. இது முன்புறத்தில் 120/70-ZR17 டயர்களையும் பின்புற டயர் 160/60-ZR17-யும் கொண்டுள்ளது.

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R: அம்சங்கள்

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R 4.3-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளேவைப் பெறுகிறது. இது ப்ளூடூத் வழியாக ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு, நான்கு ஒருங்கிணைந்த ரைட் மோட்கள் (ஸ்போர்ட், ரோடு, ரெயின் மற்றும் ரைடர்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது முன் ஹெட்லைட் மற்றும் ZX-10R இன் ஈர்க்கப்பட்ட டெயில்லைட்-ஐ கொண்ட முழு LED லைட் அமைப்பையும் பெறுகிறது. மேலும், இரட்டை சேனல் ABS கொண்டிருக்கிறது.

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R: விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R விலை ரூ.8.79 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). இருப்பினும், மே மாத தள்ளுபடிக்குப் பிறகு, விலை ரூ.8.39 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) குறைந்துள்ளது. கவாசாகி நிஞ்சா ZX-4R இந்திய சந்தையில் ஹோண்டா CBR650R, டிரையம்ப் டேடோனா 660 மற்றும் சுசுகி GSX-8R போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடுகிறது.

ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் இந்திய நிறுவனம் ஹோண்டா CB 750 ஹார்னெட் மாடலை இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த மாடல் ரூ.8.59 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஹோண்டாவின் உரிமம் பெற்ற டீலர்ஷிப்களில் இந்த மாடல் கிடைக்கிறது.

ஹோண்டா CB 750 ஹார்னெட் மாடல் ஒரு வலுவான 775cc, குளிர்விக்கப்பட்ட 2 சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 9500 rpm இல் அதிகபட்சமாக 90.5 bhp சக்தியையும் 7,250 rpm இல் 75 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இத்துடன் 6-ஸ்பீடு கியர் பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

ஜூன் மாதத்தில் இந்த மாடல் பைக்கின் டெலிவரி தொடங்கும் என அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. 

கியா இந்தியா நிறுவனம் சமீபத்தில் இந்திய சந்தையில் கேரன்ஸ் எம்பிவியின் அதிக பிரீமியம் மாடலான கேரன்ஸ் கிளாவிஸ்-ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. பெயரில் கிளாவிஸ் பின்னொட்டு சேர்க்கப்பட்டிருப்பது வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் பல மாற்றங்களையும் அம்சங்கள் பட்டியலில் பல புது வசதிகளையும் கொண்டுவருகிறது. கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸ்-இல் உள்ள அம்சங்களின் பட்டியலை இங்கே பார்ப்போம்.

கிளைமேட் கண்ட்ரோல்

சமீப காலங்களில் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களது காரில் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் வசதியை எதிர்பார்க்கின்றனர். அந்த வகையில் கிளாவிஸ் மாடலில் டூயல்-ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் வசதி வழங்கப்படவில்லை. புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட MPV-யில் இல்லாத அம்சங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இருப்பினும், இந்த வசதி கியா செல்டோஸ் மாடலில் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது, இந்த கார் ரூ. 9.59 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் வருகிறது.

பவர்-அட்ஜஸ்ட் வசதி கொண்ட டிரைவர் இருக்கை

கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் மாடல் 4-வழிகளில் பவர்-அட்ஜஸ்ட் வசதி கொண்ட இருக்கைகளை வழங்குகிறது. காரில் ஆறு-வழி பவர்-அட்ஜஸ்டபிள் இருக்கை இருந்திருந்தால் இது இன்னும் வசதியாக இருந்திருக்கும். இது ரூ.20 லட்சத்திற்கும் குறைவான பல மாடல்களில் கிடைக்கும் அம்சமாகும்.

பவர்டு சீட்

கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் காரில் பவர்டு டிரைவிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் அல்லது பாஸ் மோட் அம்சம் இல்லை. பாஸ் மோட், பின்பக்கத்தில் அமர்ந்திருப்பவரின் வசதிக்காக முன்பக்க பயணிகள் இருக்கையை முன்னோக்கி நகர்த்தும் திறனை வழங்குகிறது. இது டாடா சஃபாரி போன்ற இந்திய சந்தையில் சில ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மாடல்களில் கிடைக்கிறது.

வென்டிலேடெட் இருக்கைகள்

கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் முன் இருக்கைகளுக்கு வென்டிலேஷன் வசதியைப் பெறுகிறது. இருப்பினும், பின்புற இருக்கைகளில் இந்த வசதி இல்லை. இது கியா சிரோஸ் மாடலில் பிராண்ட் வழங்கும் ஒரு அம்சமாகும். இந்த பிரிவில், இந்த அம்சத்தை வழங்குவது ஒரு பொறியியல் சவால் என்பதை கியா உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. ஏனெனில் அவர்களின் நடு வரிசை இருக்கைகள் ஒரு-தொடு மின்னணு செயல்பாட்டுடன் வருகின்றன. எனவே, வென்டிலேடெட் பின்புற இருக்கைகள் அல்லது டச் ஸ்கிரீன் எலெக்ட்ரிக் டம்பிள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே இது ஒரு தேர்வாகவே உள்ளது.

சிஎன்ஜி இல்லை

தற்போதைய நிலவரப்படி, கியா கேரன்ஸ் கிளாவிஸில் CNG பவர்டிரெயின் இல்லை. இது 1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல், 1.5 லிட்டர் NA பெட்ரோல் மற்றும் 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது. இருப்பினும், தென் கொரிய வாகன உற்பத்தியாளர் விரைவில் MPV இன் CNG இயங்கும் மாடலை அறிமுகப்படுத்தும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் இந்திய நிறுவனம் ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP மாடலை அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த மாடல் ரூ. 12.35 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஹோண்டாவின் உரிமம் பெற்ற டீலர்ஷிப்களில் இந்த மாடல் கிடைக்கிறது.

ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP மாடல் ஒரு வலுவான 999cc, இன்லைன்-நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 11,000rpm இல் அதிகபட்சமாக 155bhp சக்தியையும் 9,000rpm இல் 107Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இத்துடன் 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு ரீதியாக இந்த மாடல் ஆக்ரோஷமாக காட்சியளிக்கிறது. ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP ரேசிங்கிற்கு உண்டான ஹெட்லைட் அமைப்பை பெற்றுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த DRLகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் LED டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் ஹெட்லைட் அலகுக்கு மேலே வைக்கப்பட்டுள்ளன. டெயில் பகுதி கூர்மையாக உள்ளது.

CB 1000 ஹார்னெட் SP உறுதியான ஸ்டீல் ஃபிரேம் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது முன்புறத்தில் ஷோவா SFF-BP ஃபோர்க்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புறம் ஆலின்ஸ் TTX36 மோனோஷாக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த பைக் ஸ்டைலான அலாய் வீல்களில் இயங்குகிறது. டியூப்லெஸ் டயர்களை கொண்டிருக்கிறது. பிரேக்கிங்கிற்கு முன்புறத்தில் இரட்டை டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு ஒற்றை டிஸ்க் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

கேடிஎம் இந்தியா சமீபத்தில் இந்திய சந்தையில் விற்கப்படும் மோட்டார்சைக்கிள்களின் வரிசையில் பெரிய மாற்றத்தை செய்து விலையை உயர்த்தியது. இந்த மாற்றத்திற்கு உட்பட்ட மாடல்களில் RC 200 உள்ளது. இது சுமார் ரூ.11,000 உயர்த்தப்பட்டு, அதன் விலை ரூ.2.54 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உயர்ந்துள்ளது.

இதனுடன், கடுமையான OBD-2B விதிமுறைகளுக்கு இணங்க பைக் அதன் பவர்டிரெயினில் மாற்றங்களைப் பெற்றது. மேலும், இந்த பைக் முன்பை விட அதிக புதிய நிறங்களில் கிடைக்கிறது. இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது.

சமீபத்திய நிற மாற்றம் மெட்டாலிக் கிரே என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஃபேரிங் மற்றும் டெயில் பிரிவில் ஆரஞ்சு நிறத்துடன் கூடுதலாக இரண்டு சாம்பல் நிற நிழல்களின் குறிப்பிடத்தக்க கலவையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஃபேரிங் முழுவதும் பெரிய 'கேடிஎம்' எழுத்துக்களால், 'RC' மற்றும் 'Ready to Race' சின்னங்களுடன் சிறப்பிக்கப்படுகிறது.

மற்றப்படி இந்த பைக்கில் வேறு எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. பைக் ஒரு ஸ்பிளிட்-ட்ரெல்லிஸ் டியூப் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது முன்புறத்தில் 43 மில்லிமீட்டர் USD ஃபோர்க்குகள் மற்றும் பின்புற முனையில் 10-ஸ்டெப் சரிசெய்யக்கூடிய மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன் கொண்டுள்ளது. பிரேக்கிங்கிற்கு ரேடியலாக பொருத்தப்பட்ட காலிப்பர்களுடன் 320 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் மற்றும் ஃபுளோட்டிங் காலிபருடன் பின்புற முனையில் 230 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் வழங்கப்படுகிறது.

கேடிஎம் RC 200 பைக்கில் வளைந்த ரேடியேட்டருடன் கூடிய அதே 199.5 cc சிங்கிள்-சிலிண்டர் லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த குளிரூட்டலை வழங்குகிறது என்று பிராண்ட் கூறுகிறது. இது 24 hp பவரையும் 19 Nm பீக் டார்க்கையும் வெளியிடும் வகையில் டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த பைக்கில் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

சீன ஆட்டோ நிறுவனமான BYD, பெர்லினில் புதிய எலெக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் மாடல் 'டால்பின் சர்ஃப்'-ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த மாடல் ஐரோப்பாவில் கிடைக்கும் BYD-இன் பத்தாவது வாகனமாகும். மேலும் எலெக்ட்ரிக் வாகன (EV) வாடிக்கையாளருக்கு மலிவு விலையில் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

புதிய எலெக்ட்ரிக் காரின் விலை 22,990 யூரோவில் தொடங்கி அதிகபட்சம் 24,990 யூரோக்கள் ( இந்திய மதிப்பில் ரூ. 22.4 லட்சம் முதல் ரூ. 24.27 லட்சம் வரை) வரை உள்ளன. மேலும் ஜூன் வரை தொடக்க விலையை தற்காலிகமாக 19,990 யூரோ (ரூ. 19.41 லட்சம்) ஆகக் குறைக்கும் விளம்பரச் சலுகையுடன் விற்பனை செய்யப்படுகிறது.

BYD டால்பின் சர்ஃப்: பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெயின்

டால்பின் சர்ஃப் 5-கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் மாடல் ஆகும். இது BYD-இன் சீகல் மாடலின் ஐரோப்பிய பதிப்பாகும். இது ஆக்டிவ், பூஸ்ட் மற்றும் கம்ஃபோர்ட் என மூன்று வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது. ஆக்டிவ் வேரியண்ட் 30 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பூஸ்ட் மற்றும் கம்ஃபோர்ட் வேரியண்ட்கள் 43.2 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளன.

புதிய டால்பின் சர்ஃப் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 507 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான ரேஞ்ச் வழங்கும். இது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் வசதி கொண்டிருக்கிறது. இதனால் பேட்டரி 30 நிமிடங்களில் 10 சதவீதத்தில் இருந்து 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்திட முடியும்.

டால்பின் சர்ஃப் என்பது BYD இன் e-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 இல் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக் ஆகும். மேலும் இது நிறுவனத்தின் பிளேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்து நிலைக்கும் தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது. தோராயமாக 4,290 மிமீ நீளம் கொண்ட டால்பின் சர்ஃப், C-பிரிவு வகைக்குள் வருகிறது.

BYD டால்பின் சர்ஃப்: அம்சங்கள்

இந்த வாகனத்தின் அனைத்து வேரியண்ட்களும் 10.1-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளேவுடன் வருகின்றன. இதில் ஆப்பிள் கார் பிளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ கனெக்டிவிட்டி, குரல் கட்டுப்பாடு (voice control) மற்றும் வீகன் லெதர் இன்டீரியர் ஆகியவை அடங்கும். இந்த காரில் வெஹிக்கிள்-டு-லோட் (V2L) தொழில்நுட்பமும் உள்ளது. இது 3.3 kW வரையிலான பவர் வழங்குகிறது. கூடுதலாக, டால்பின் சர்ஃப் மாடல் NFC கீ-லெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் மென்பொருள் அப்டேட்களைப் பெறும் திறனை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, BYD டால்பின் சர்ஃப் ஆறு ஏர்பேக்குகள், இன்டெலிஜன்ட் வாய்ஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோமேடிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், லேன்-புறப்படும் உதவி மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஹை-பீம் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் அண்ட் ஸ்கூட்டர்ஸ் இந்தியா நிறுவனம் தற்போது இந்தியாவில் X-ADV மேக்ஸி ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மேக்ஸி ஸ்கூட்டர் ஒரு அட்வென்ச்சர் மோட்டார்சைக்கிளின் கரடுமுரடான உணர்வையும் மேக்ஸி-ஸ்கூட்டரின் நடைமுறைத் தன்மையையும் கலந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாக அந்நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

ஹோண்டா பிக்விங் டீலர்ஷிப்களில் X-ADV மேக்ஸி ஸ்கூட்டருக்கான முன்பதிவுகளையும் ஹோண்டா தொடங்கியுள்ளது. மேலும் ஜூன் மாதம் முதல் இந்த பைக்கிற்கான டெலிவரி தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஹோண்டா X-ADV: எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெயின்

ஹோண்டா X-ADV மாடலில் 745cc லிக்விட் கூல்டு SOHC 8-வால்வு பேரலல்-ட்வின் எஞ்சினைப் பெறுகிறது. மேலும் இது 6,750 RPM இல் 57 hp பவர் மற்றும் 4,750 RPM இல் 69 Nm டார்க்-ஐ உற்பத்தி செய்கிறது.

ஹோண்டா X-ADV: வடிவமைப்பு மற்றும் வன்பொருள்

அட்வென்ச்சர் மாடலுக்கு ஏற்ற வகையில் புதிய X-ADV இன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பில் ஹோண்டா கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இது இரட்டை LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் DRL கொண்டிருக்கிறது.

ஹோண்டா X-ADV மாடலில் முன்புறம் 17 இன்ச், பின்புறம் 15 இன்ச் ஸ்போக் வீல் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன்புறத்தில் 41 மிமீ USD ஃபோர்க்குகளும், பின்புறத்தில் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய மோனோஷாக் அசெம்பிளி கொண்ட சஸ்பென்ஷன் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. பிரேக்கிங் அமைப்பில் முன்புறம் 296 மிமீ டிஸ்க்குகளுடன் கூடிய டூயல் ரேடியல் மவுண்ட் 4-பிஸ்டன் காலிப்பர்களும், பின்புறத்தில் 240 மிமீ டிஸ்க்குடன் கூடிய சிங்கிள்-பிஸ்டன் காலிபரும் அடங்கும்.

ஹோண்டா X-ADV: அம்சங்கள்

ஹோண்டா X-ADV-யில் USB டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட், 5-இன்ச் முழு-வண்ண TFT டிஸ்ப்ளே போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. மேலும், ஹோண்டா ரோட்-சின்க் செயலி இணைப்பு, ரைடர்கள் அழைப்புகள் மற்றும் SMS எச்சரிக்கைகளைப் பெறவும், டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன், இசை மற்றும் குரல் கட்டளைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

இது ரைடு-பை-வயர் தொழில்நுட்பம், நான்கு ரைட் மோட்கள் - ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட், ரெயின் மற்றும் கிராவல் போன்றவைகளை பெறுகிறது. மாறுபட்ட சாலை நிலைகளில் உகந்த இழுவைக்காக ஹோண்டா செலக்டபிள் டார்க் கன்ட்ரோல் (HSTC) மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் அமைப்பையும் பெறுகிறது.

ஹோண்டா X-ADV: விலை

ஹோண்டா X-ADV இந்தியாவில் ரூ.11.90 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.