ரேசிங் களத்திற்காக ரெடியான ராயல் என்ஃபீல்டு கெரில்லா 450

ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதத்தில் கெரில்லா 450 மாடலை அறிமுகம் செய்ததது. கவர்ச்சிகர வடிவமைப்பு காரணமாக இந்த மாடல் வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் உடனடி கவனம் பெற்றது. கெரில்லா 450 போன்ற டிசைன் அதற்கு முன்பு வரை வேறெந்த ராயல் என்ஃபீல்டு பைக்கிலும் காணப்படவில்லை.

இந்த குறிப்பிட்ட ராயல் என்ஃபீல்டு கெரில்லா 450 மோட்டார்சைக்கிளை இத்தாலிய பைக் தயாரிப்பாளரான பெப்போ ரோசெல் என்பவர் வடிவமைத்தார். மேலும் இந்த மாடல் 2025 ஆம் ஆண்டு வீல்ஸ் அண்ட் வேவ்ஸ் விழாவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது.

இந்த பைக்கின் பிரேம் மற்றும் எஞ்சின் வழக்கமான கெரில்லா 450 பைக்கில் இருந்து தக்கவைக்கப்பட்டாலும், வழக்கமான கெரில்லா 450 பைக்கை விட ஆக்ரோஷமாகவும் மூர்க்கமாகவும் தோற்றமளிக்கும் வகையில் ஏராளமான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

இந்த மோட் (Mod) அதன் மெயின்-ஃபிரேமை நிலையான மாடலில் இருந்து தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த மோட் ஒரு XTR பெப்போ Sub Frame-ஐ பெறுகிறது. இது உயர்த்தப்பட்ட இருக்கை மற்றும் ஒரு சிறிய டெயில் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், வழக்கமான ஹேண்டில்பார்களை குறைந்த ஸ்லங் கிளிப்-ஆன் பார்களில் பொறுத்துவதற்கு நீக்கியுள்ளது. மேலும், பைக் முழுவதும் GRR 450 டெக்கால் அதற்கு மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஈர்ப்பை அளிக்கிறது.

பின்புறத்தில், பெப்போ ஏப்ரிலியா RS 660-இன் ஸ்விங் ஆர்மைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இது ஒரு தனிப்பயன் ஃபூட் பெக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பயன்-கட்டமைக்கப்பட்ட கெரில்லா 450, ஷோவா இன்வெர்ட்டட் ஃபோர்க் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் நைட்ராக்ஸ் மோனோஷாக் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.

பெப்போ, நிலையான மாடல்களில் காணப்படுவது போல் 450cc எஞ்சினையே தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு பெரிய கார்பன் ஃபைபர் ஏர்பாக்ஸ் மற்றும் ரேசிங் இன்ஸ்பயர்டு டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 மாடலில் உள்ள எஞ்சின் 40 hp பவர் மற்றும் 40 Nm டார்க் இழுவிசையை வெளிப்படுத்தியது.