ஆட்டோமொபைல்

EQ தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் G 580 பிரபலமான G-Class SUV-யின் எலெக்ட்ரிக் பதிப்பாகும். இந்த மாடல் பாரம்பரிய ஆஃப்-ரோடு திறன்களை நவீன எலெக்ட்ரிக் அம்சங்களுடன் இணைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இது சந்தையில் இருந்து கலவையான வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் G 580:

புதிய G 580 மேம்பட்ட எலெக்ட்ரிக் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட லேடர் ஃபிரேமில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நான்கு எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை சக்கரத்திலும் ஒன்றென மொத்தம் 579Hp பவர் மற்றும் 1164 Nm டார்க் உருவாக்குகிறது. இந்த SUV சுமார் 4.6 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டுள்ளது. மேலும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து முழு சார்ஜ் செய்தால் 473 கிலோமீட்டர் வரையிலான ரேஞ்ச் வழங்குகிறது. இதன் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று "G-டர்ன்" ஆகும். இது SUV-ஐ இடத்தில் திரும்ப அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு கனரக எலெக்ட்ரிக் வாகனமாக இருந்தாலும் அதன் ஆஃப்-ரோடு திறன்களைக் காட்டுகிறது.

சந்தை சவால்களுக்கான காரணம்:

இந்த பலங்கள் இருந்தபோதிலும், எலெக்ட்ரிக் G-கிளாஸ் பல சவால்களை எதிர்கொண்டது. இது மெர்சிடிஸ் ICE வகையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விற்பனைக்கு வழிவகுத்தது.

விற்பனை செயல்திறன்: முதல் ஆண்டில், 1,450 யூனிட்டுகள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன. பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட ஜி-கிளாஸ் சுமார் 9,700 ஆக இருந்தது.

விலை நிர்ணயம்: G 580 அதன் பெட்ரோல் மாடலை விட ஒப்பீட்டளவில் விலை அதிகம்.

வரம்பு கவலைகள்: EPA-சான்றளிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் சுமார் 473 கிலோமீட்டர் உடன், சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். குறிப்பாக மற்ற போட்டியாளர்கள் நீண்ட ரேஞ்ச் வழங்கும்போது.

சந்தை கருத்து: மெர்சிடிஸ் நிறுவனத்தின் ஒரு உள் நிர்வாகி (தனது அடையாளத்தை பெயர் குறிப்பிடாமல் வைத்திருந்தவர்) குறைந்த விற்பனை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களிடம் இருந்து குறைந்த ஆர்வத்தைக் காரணம் காட்டி, வாகனத்தை "முழுமையான தோல்வி" என்று அழைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

நடைமுறை சிக்கல்கள்: மின்சார வாகனம் கனமானது மற்றும் குறைந்த சுமை திறன் கொண்டது, மேலும் அதற்கு டவ்பார் ஆப்ஷன் இல்லை. இந்த சிக்கல்கள் ICE மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நடைமுறைத்தன்மை குறித்து சந்தேகங்களை எழுப்பியுள்ளன.

G-கிளாஸ் வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பிடித்தமானதாகத் தொடர்கிறது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. இது 2024 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் அதன் அதிகபட்ச விற்பனையைப் பதிவு செய்தது மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடர்ந்து சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. கடந்த ஆண்டு இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது விற்பனையில் 18 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

சந்தையில் ஏற்படும் எந்த மாற்றங்களையும் கையாள மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தயாராக உள்ளது. 2030களை எதிர்நோக்கி, வாடிக்கையாளர்கள் விரும்புவதைப் பொறுத்து, பிராண்ட் முழு எலெக்ட்ரிக மாடல்கள் மற்றும் மேம்பட்ட எரிபொருள்-இயங்கும் விருப்பங்களை வழங்கும்.

சுசுகி V-ஸ்ட்ரோம் 800 DE இப்போது OBD-2B விதிகளுக்கு பொருந்தும் வகையில் அப்டேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் நீல நிற ஸ்போக்டு விளிம்புகளுடன் புதிய பேர்ல் டெக் ஒயிட் நிறத்தையும் பெறுகிறது. அதே நேரத்தில் சாம்பியன் எல்லோ நம்பர்.2 நிறத்தில் கருப்பு நிற பாடி பேனல்கள் மற்றும் நீல நிற விளிம்புகள் உள்ளன.

கிளாஸ் ஸ்பார்க்கிள் பிளாக் சாம்பல் மற்றும் சிவப்பு கிராபிக்ஸ் கருப்பு விளிம்புகளால் நிரப்பப்படுகிறது. புதிய மிட்ரேஞ்ச் அட்வென்ச்சர் மோட்டார்சைக்கிளின் விலை ரூ. 10.30 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும். இது அதன் முந்தைய மாடலை போன்று அதே விலையாகும். புதிய வண்ண விருப்பம் மற்றும் OBD-2B அப்டேட் தவிர, இந்த மோட்டார்சைக்கிள் முன்பு போலவே உள்ளது.

இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் தொடர்ந்து 776 cc பேரலல்-ட்வின் எஞ்சின் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது 8,500 rpm இல் 81 bhp பவர், 6,800 rpm இல் 78 Nm டார்க் இழுவிசையை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ், பை-டைரக்ஷனல் குயிக்-ஷிஃப்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த மோட்டார்சைக்கிள் முன்புறத்தில் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய ஷோவா USD ஃபோர்க் மற்றும் பின்புறத்தில் ஷோவா மோனோஷாக் மூலம் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இரண்டு யூனிட்களும் 220 மிமீ பயணத்தைப் பெறுகின்றன. மோட்டார்சைக்கிளின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 220 மிமீ ஆகும்.

இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கான 20 லிட்டர் ஃபியூவல் டேன்க் மற்றும் சுசுகி இன்டெலிஜென்ட் ரைட் சிஸ்டம், மூன்று ரைட் மோட்கள், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல், ரைடு-பை-வயர் எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில், 2-மோட் ABS, குறைந்த RPM உதவி மற்றும் சுசுகி ஈசி ஸ்டார்ட் போன்ற வசதிகள் உள்ளன.

டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் மேம்படுத்தப்பட்ட அல்ட்ரோஸ் காரை கடந்த மாதம் (மே 2025) ரூ. 6.89 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அறிமுகப்படுத்தியது. அறிமுகம் செய்வதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு இந்த நிறுவனம் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மாடலுக்கான முன்பதிவுகளை எடுக்கத் தொடங்கியிருந்தாலும், இந்த கார் இப்போது நாட்டில் உள்ள டீலர்ஷிப்களுக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளது.

டாடா அல்ட்ரோஸ் குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பு புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் முன் பகுதியில் முழுமையாக LED ஹெட்லைட்களுடன் LED DRL உடன் தெளிவாகத் தெரியும். டாடா சின்னத்தைக் காண்பிக்கும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கிரில் மூலம் இது மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பம்பர் வடிவமைப்பும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், வாகனத்தின் நிழல் மாறாமல் உள்ளது.

இந்த புதுப்பிப்புகள் அல்ட்ரோஸின் உட்புறத்திலும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. இது மென்மையான-தொடு பொருட்களுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட டேஷ்-போர்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்-பிளே இரண்டையும் ஆதரிக்கும் ஹார்மனின் 10.25-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச்-ஸ்கிரீன் ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும்.

இது முழு டிஜிட்டல் HD 10.25-இன்ச் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் கவனத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. கூடுதல் அம்சங்களில் சுற்றுப்புற விளக்குகள், குரல்-செயல்படுத்தப்பட்ட சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், காற்று சுத்திகரிப்பு, பவர் ஃபோல்டிங் ORVMகள் மற்றும் பல உள்ளன.

பாதுகாப்பிற்காக, 2025 டாடா அல்ட்ரோஸ் காரில் ஆறு ஏர்பேக்குகள், எலெக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP), ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட், ஃபாக் லேம்ப்கள், 360 டிகிரி கேமரா, SOS அழைப்பு செயல்பாடு மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு கூறுகள் போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன.

எஞ்சின் முன்பக்கத்தில், டாடா அல்ட்ரோஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 1.5 லிட்டர் டீசல் மற்றும் ட்வின்-சிலிண்டர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் 1.2 லிட்டர் CNG பவர்டிரெய்னை வழங்குகிறது. இந்த எஞ்சினுடன் 5-ஸ்பீடு மேனுவல், 6-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் மற்றும் புதிய 5-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் (AMT) ஆகியவை அடங்கும்.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்று பஜாஜ் ஆட்டோ. இந்நிறுவனம் பயணிகள் பிரிவில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது, நல்ல விற்பனையைப் பெற்றுள்ளது. எண்ணிக்கையை மேலும் அதிகரிக்கவும், அதன் இருப்பை மேம்படுத்தவும், இந்நிறுவனம் அதன் மாடல் வரிசையை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

இது குறித்து வெளியாகி இருக்கும் தகவலின்படி, ஒரு புதிய 125 சிசி மோட்டார்சைக்கிளை அறிமுகம் செய்ய பஜாஜ் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிகிறது. அதன் ஒட்டுமொத்த விற்பனையில் பெரும் பங்கு இந்தப் பிரிவிலிருந்து வருவதைக் கருத்தில் கொண்டு, இது ஆட்டோ உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு சாத்தியமான நடவடிக்கையாகத் தெரிகிறது.

தற்போது, இந்த நிறுவனம் பல்சர் N125, NS125, மற்றும் பல்சர் 125 போன்ற மாடல்களை ஸ்போர்ட்டி பாடி ஸ்டைலுடன் விற்பனை செய்து வருகிறது. இது விற்பனை எண்ணிக்கையில் பங்களிக்கிறது. அதைத் தவிர, பல்சர் N150, பல்சர் 150, பல்சர் NS160 மற்றும் N160 போன்ற 150 சிசி மற்றும் 160 சிசி பைக்குகளுடன் இந்த நிறுவனம் மற்ற பிரிவுகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.

2021 நிதியாண்டில், 125cc-க்கும் அதிகமான மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவில் பஜாஜ் ஆட்டோ சுமார் 20 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது. 2024 நிதியாண்டில், பஜாஜ் சந்தைப் பங்கில் தோராயமாக 25.5 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளதாக அறிவித்தது. இருப்பினும், சில சவால்கள் காரணமாக, 2025 நிதியாண்டில் சந்தைப் பங்கு 24 சதவீதமாகக் குறைந்தது. இருப்பினும், 125cc பிரிவின் வளர்ச்சி கணிப்புகள் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியதாகவே உள்ளன.

புதிய 125 சிசி மோட்டார்சைக்கிளின் விவரங்கள் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன. இது ஒரு புதிய தயாரிப்பாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இதற்கிடையில், இந்திய சந்தையில் ஒரு காலத்தில் பிரபலமாக இருந்த டிஸ்கவர் பிராண்டையும் இந்த நிறுவனம் புதுப்பிக்கக்கூடும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஸ்போர்ட்டி டிசைனுடன் கூடிய 125 சிசி பிரிவு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இதில் ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125R, டிவிஎஸ் ரைடர், ஹோண்டா SP125 மற்றும் பிற மாடல்கள் உள்ளன.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட் (HMIL) தற்போது வெர்னா சீரிசில் புதிதாக SX+ வேரியண்டை ரூ.13,79,300 விலையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது மேனுவல் மற்றும் iVT டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன் இரண்டிலும் கிடைக்கிறது. வெர்னா SX+ வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் பல்துறை மற்றும் அம்சம் நிறைந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்க உள்ளதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.

புதிய வெர்னா மாடல் சீரிசை விரிவுப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஹூண்டாய் நிறுவனம் அதன் ஏழு மாடல்களான கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ் (Grand i10 NIOS), எக்ஸ்டர் (Exter), வெர்னா (Verna), ஆரா (Aura), வென்யூ (Venue), வென்யூ என் லைன் (Venue N Line) மற்றும் அல்கசார் (Alcazar) ஆகியவற்றில் தடையற்ற வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்பிளே (Apple CarPlay) மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (Android Auto) கனெக்டிவிட்டியை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய வயர்டு டு வயர்லெஸ் அடாப்டரையும் அறிமுகப்படுத்தியது.

எதிர்கால ஸ்டைலிங், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள், விசாலமான உட்புறங்கள் மற்றும் சிலிர்ப்பூட்டும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் ஹூண்டாய் வெர்னா சீரிசை மறுவரையறை செய்துள்ளது. மேலும் வெர்னா மாடல் குளோபல் NCAP 5-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டில், பாதுகாப்பில் முன்னணியில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது.

புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வெர்னா SX+ வேரியண்ட், போஸ் பிரீமியம் சவுண்ட் 8 ஸ்பீக்கர் சிஸ்டம், லெதர் சீட் இருக்கை மேற்கவர்கள், முன்பக்கம் வென்டிலேட்டெட் மற்றும் ஹீட்டெட் இருக்கை, முன்பக்க பார்க்கிங் சென்சார்கள், LED ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பல பிரீமியம் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும், புதிய வேரியண்ட்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ஹூண்டாய் அல்கசாரின் சீரிசை பன்முகப்படுத்தியது. குறிப்பாக, டீசல் பவர்டிரெய்னுக்கான புதிய கார்ப்பரேட் மாறுபாட்டை பிராண்ட் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, அதோடு வாய்ஸ் அசிஸ்ட் ஸ்மார்ட் சன்ரூஃப் போன்ற அம்சங்களும் உள்ளன.

சினிமாவை தவிர்த்து கார் ரேசிங் பந்தயங்களில் ஆர்வம் கொண்ட நடிகர் அஜித் குமார் அயர்டன் சென்னா என்ற பிரபல பார்முலா 1 கார் ரேசரை தனது ஆதர்ஷ நாயகனாக கொண்டுள்ளார்.

சமீபத்தில் இவருடைய உருவ சிலை இருக்கும் இடத்திற்கு நேரில் சென்று பாதத்தில் முத்தம் கொடுத்திருந்தார்

இப்போது அயர்டன் சென்னா நினைவாக உருவாக்கப்படும் ரேஸ் காரை அஜித் வாங்கியுள்ளார்.

இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த MCLAREN Automotive என்ற நிறுவனம் இந்த ரேஸ் காரை தயாரித்து வருகிறது.

ரேசுக்கு தேவையான ஸ்பெஷல் எடிசன் இந்த காரில் உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது. எனவே மொத்தமாக இது 500 கார்கள் மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டுள்ளதாம்.

இதன் மதிப்பு மட்டும் கிட்டத்தட்ட 15 கோடி என்று கூறப்படுகிறது. அந்த கார் முன்பு அஜித் எடுத்துக்கொண்ட புகைப்படம் இணையத்தில் வெளியாகி இருக்கிறது. 

இந்திய வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்புகளை ஏற்படுத்தியுள்ள டாடா ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் கார் இன்று அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

டாடா ஹாரியர் EV கார் இந்தியாவில் ரூ.21.49 லட்சம் ரூபாய்க்கு (எக்ஸ் ஷோ ரூம் விலை) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த எலெக்ட்ரிக் காரில் 65kWh மற்றும் 75kWh பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன. இந்த பேட்டரியின் மூலம் அதிகபட்சமாக 396hp பவரையும் மற்றும் 504Nm டார்க் சக்தியையும் வெளிப்படுத்தும்

எம்பவர்டு ஆக்சைடு, நைனிடால் நாக்டர்ன், பிரிஸ்டைன் ஒயிட் மற்றும் ப்யூர் கிரே ஆகிய 4 வண்ணங்களில் இந்த மாடல் சந்தியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஹாரியர் EVயின் RWD 75kWh பேட்டரியில் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 627 கிமீ வரை பயணிக்க முடியும். 7.2kW AC சார்ஜர் மூலம் ஹாரியர் EVயை 10.7 மணி நேரத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

இந்த மாடல் 0-100 கிமீ வேகத்தை 6.3 வினாடிகளில் எட்டிவிடும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த மின்சார காருக்கான முன்பதிவு ஜூலை 2 ஆம் தேதி தொடங்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

2025 கவாசாகி Z900 மோட்டார்சைக்கிள் இந்திய சந்தையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. இந்தியாவில் புதிய கவாசகி மோட்டார்சைக்கிள் விலை ரூ. 9.52 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) என நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த பைக் பிரபலமான ஸ்ட்ரீட் நேக்கட் அம்சங்களை தக்கவைத்துக் கொண்டு புதிய அம்சங்கள் மற்றும் மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது.

புதிய கவாசாகி Z900 மிகவும் ஆக்ரோஷமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் சரியான நவீன தோற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது. 'சுகோமி' டிசைன் அதிரடி தோற்றம் கொண்டுள்ள நிலையில், புதிய LED ஹெட்லைட், நேர்த்தியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டேங்க் எக்ஸ்டென்ஷன்களுடன் கூடிய ஃபியூவல் டேன்க் மற்றும் புதிய LED டெயில் லைட்டுடன் கூர்மையான தோற்றமுடைய டெயில் பகுதியைப் பெறுகிறது.

அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, Z900 புளூடூத் கனெக்டிவிட்டியுடன் கூடிய புதிய வண்ண TFT டிஸ்ப்ளேவைப் பெறுகிறது. இரண்டு பவர் மோடுகள், ரைட் மோடுகள் உள்ளன. மேலும் பைக்கில் இறுதியாக IMU-உதவியுடன், கார்னரிங் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் மற்றும் கார்னரிங் ABS ஆகியவை உள்ளன. இது பைக்கின் பாதுகாப்பு வலையை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது. பைக்கில் க்ரூயிஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் பை டைரெக்ஷனல் குயிக்ஷிப்டர் கொண்டுள்ளது.

புதிய Z900 மாடலில் 948cc, இன்லைன் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த யூனிட் அதிகபட்சமாக 123bhp பவர் மற்றும் 97.4Nm டார்க் வெளிப்படுத்துகிறது. மேலும் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

சேஸிஸைப் பொறுத்தவரை, இந்த பைக்கில் ஒரு ஸ்டீல் ட்ரெல்லிஸ் பிரேம் உள்ளது. இத்துடன் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய USD ஃபோர்க் மற்றும் மோனோஷாக் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பைக் 17-இன்ச் அலாய் வீல்களை கொண்டிருக்கிறது. இந்த பைக்கில் டன்லப் ஸ்போர்ட்-மேக்ஸ் டயர்கள் உள்ளன. இதற்கிடையில், பிரேக்கிங்கிற்கு முன்பக்கத்தில் இரட்டை டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு டிஸ்க் பிரேக் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

புதிய கவாசாகி Z900 பைக்கிற்கான முன்பதிவுகள் தொடங்கப்பட்டுள்ள நிலையில் விரைவில் டெலிவரிகளும் தொடங்க உள்ளன.

ஓலா எலெக்ட்ரிக் நிறுவனம் நவம்பர் 2024 இல் அதன் ஸ்கூட்டர்களில் குறைந்த விலை மாடல்களாக S1Z மற்றும் Gig எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களை அறிமுகப்படுத்தியது. அந்த நேரத்தில், ஸ்கூட்டரின் விநியோகம் சில மாதங்களில் தொடங்கப்படும் என்று நிறுவனம் அறிவித்தது. இருப்பினும், அதன் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில் இரண்டு புதிய மாடல்கள் தாமதமாகும் என்று நிறுவனம் இப்போது அறிவித்துள்ளது.

பஜாஜ் ஆட்டோ மற்றும் டிவிஎஸ் மோட்டார்ஸ் போன்ற பாரம்பரிய நிறுவனங்களிடம் இருந்து ஓலா நிறுவனம் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில் இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது.

சில புதிய தயாரிப்புகளின் வெளியீடு தாமதமாகும் என்றும், அவை தொடர்ச்சியான வரிசையில் திட்டமிடப்படும் என்றும் நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ளது. தற்போது, சந்தையில் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ள ரோட்ஸ்டர் மோட்டார்சைக்கிளில் ஓலா நிறுவனம் தனது முழு கவனத்தையும் செலுத்தியுள்ளது.

ஓலா தனது முதல் B2B-மையப்படுத்தப்பட்ட எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரான Gig-ஐ வெளியிட்டது. இது ரூ.39,999 முதல் ரூ.49,999 வரை இரண்டு வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது. கூடுதலாக, குறைந்த பட்ஜெட்டில் நகர்ப்புற பயணிகளை இலக்காகக் கொண்டு ரூ.59,999 விலையில் S1 Z ஐ வெளியிட்டது. இரண்டு மாடல்களுக்கான விநியோகங்களும் ஆரம்பத்தில் இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், அவை இப்போது பின்னர் வேறு தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன.

இதற்கிடையில், நிறுவனத்தின் முதல் எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிளான ரோட்ஸ்டர், சிறு தாமதத்திற்குப் பிறகு டீலர்ஷிப்களை அடையத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த மாடல் முதலில் மார்ச் மாதத்தில் விநியோகம் செய்யப்பட இருந்தது, பின்னர் அது ஏப்ரல் மாதத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டு, மே மாதத்தில் மட்டுமே தொடங்கப்பட்டுள்ளது.

2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஐந்தாம் தலைமுறை செரோக்கி ஜீப் வரிசையை விட்டு வெளியேறியது. இதனால் காம்பஸ் மற்றும் கிராண்ட் செரோக்கி இடையே ஒரு இடைவெளி நிரப்பப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இந்த SUV 10 ஆண்டுகள் உற்பத்தியில் இருந்தது. சுமார் மூன்று ஆண்டுகள் குறுகிய கால இடைவெளிக்குப் பிறகு, SUV மீண்டும் உற்பத்தி வரிசையில் இறங்கத் தயாராக உள்ளது. இந்த நிறுவனம் புதிய படங்களுடன் SUVயை வெளியிட்டுள்ளது. மேலும் அதன் முந்தைய மாடலின் ஸ்டைலை கைவிட்டு, பாக்ஸி டிசைனுடன் இன்னும் கடினமான SUV போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் வழங்குகிறது. இது பவர்டிரெயினில் முக்கிய மாற்றங்களின் வாக்குறுதியுடன் வருகிறது.

ஜீப் நிறுவனத்தின் சமீபத்திய வடிவமைப்பை பின்பற்றி, ஜீப் செரோக்கி புதிய மாடல், வேகனீர் S மற்றும் காம்பஸ் சமீபத்திய மாடலை நினைவூட்டும் சில கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முந்தைய தலைமுறைகளில் காணப்பட்டதைப் போன்ற வடிவத்துடன் சிக்னேச்சர் 7-ஸ்லாட் கிரில் வடிவத்தில் காணப்படுகிறது. பின்புறம் தெரியவில்லை என்றாலும், இது காம்பஸைப் போன்ற ஒரு வடிவத்தைப் பின்பற்றக்கூடும்.

புதிய ஜீப் செரோக்கி ஸ்டெல்லாண்டிஸின் STLA லார்ஜ் கட்டமைப்பால் உருவாக்கப்படும். இந்த மாடல் பல பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களைக் கொண்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது. குறிப்பாக, ஒரு ஹைப்ரிட், ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு முழு எலெக்ட்ரிக் பதிப்பு ஆகியவை இடம்பெற்றிருக்கும் என தெரிகிறது. இந்த SUV பிராண்டின் 3.0-லிட்டர் டூயல் டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்லைன்-சிக்ஸ் எஞ்சினை கொண்டிருக்கும். இது 510 hp பவர் வழங்கும்.

பேட்டரியில் இயங்கும் செரோக்கி, தற்போதுள்ள வேகனீர் S-ஐப் போன்ற இன்டீரியரை கொண்டிருக்கும். இதில் 100 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரி மற்றும் 600 HP பவர் மற்றும் 617 டார்க்கை உருவாக்கும் இரண்டு எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

புதிய ஜீப் செரோக்கி இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அறிமுகமாகும். இருப்பினும், இது 2026 இல் விற்பனைக்குக் கிடைக்கும். இதன் இந்திய வெளியீடு பற்றி எந்த தகவலும் இல்லை.

ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா நிறுவனம் CD 110 Dream பைக் உற்பத்தியை இந்தியாவில் நிறுத்தியுள்ளது.

இதுதொடர்பாக, அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடவில்லை என்றாலும், இந்த மாடல் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையத்தள பக்கத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளது.

2014-ல் அறிமுகமான CD 110 Dream, 11 ஆண்டுகளாக இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மலிவு விலையில் விற்பனையான மோட்டார்சைக்கிளாக இருந்தது.

இந்த மாடல் நிறுத்தப்படுவதற்கு முக்கிய காரணங்களாக, விற்பனை குறைவு மற்றும் 2023-ல் அறிமுகமான Honda Shine 100 போன்ற நவீன மாடல் பைக்குகளின் வரவு என கருதப்படுகிறது.

SIAM தரவுகளின்படி, 2025 பிப்ரவரியில் ஒரே ஒரு CD 110 Dream மட்டுமே விற்பனையாகியதாக கூறப்படுகிறது. மார்ச் மாதத்தில் 33 யூனிட்கள் மட்டுமே விற்பனையாகின, மற்றும் ஏப்ரல் 2025-ல் விற்பனை பூஜ்ஜியமாக இருந்துள்ளது.

குறைந்த விற்பனை எண்ணிக்கை CD 110 Dream மாடலை நிறுத்துவதற்கு முக்கிய காரணம் என கூறப்படுகிறது.

ஹோண்டா CD 110 Dream 109.51சிசி ஏர்-கூல்டு எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. இது முறையே 8.79 ஹெச்பி மற்றும் 9.30 என்எம் உச்ச சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வெளிப்படுத்தும் திறன் கொண்டது.

மேலும், உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க மோட்டார் சைக்கிள் பல முறை புதுப்பிக்கப்பட்டது. இந்த பைக் சுமார் ரூ.42,000 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

இது அப்போது நாட்டின் மிகவும் மலிவு விலை பைக்காக அமைந்தது.

இருப்பினும், கடந்த 2023ம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹோண்டா ஷைன் 100 ஐ பைக், இதன் நவீன தோற்றம் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருந்தது. இது வாடிக்கையாளர்களிடையே சிடி 110 டிரீம் பைக் வாங்குவதற்கான ஆர்வத்தை குறைத்துள்ளது.

இதுகுறித்து கூறிய ஹோண்டா இந்தியாவின் தலைவர், "CD 110 Dream பைக், வாடிக்கையாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை" என ஒப்புக்கொண்டதுடன், "விரைவில் புதிய குறைந்த விலை மோட்டார்சைக்கிளை அறிமுகப்படுத்த உள்ளதாக" தெரிவித்துள்ளார்.

ஃபோக்ஸ்வாகன் Tayron கிராஷ் டெஸ்ட் முடிவுகளை யூரோ NCAP வெளியிட்டுள்ளது. சோதனையில் 5 நட்சத்திர மதிப்பெண்களை பெற்றுள்ள ஃபோக்ஸ்வாகன் Tayron பெரியவர்களுக்கான பாதுகாப்பில் 87 சதவீதத்தையும், குழந்தைகள் பாதுகாப்பில் 85 சதவீதத்தையும் பெற்றுள்ளது.

ஃபோக்ஸ்வாகன் Tayron AOP கிராஷ் டெஸ்டில் 87 சதவீத மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. 5-கதவுகள் கொண்ட இந்த SUV, முன்பக்க ஆஃப்செட் டெஸ்டில் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் காட்டியது. Tayron முன்பக்க பயணிகளின் தொடை எலும்பு மற்றும் முழங்கால்களுக்கு பயனுள்ள பாதுகாப்பை வழங்கியதாக டம்மிகள் பரிந்துரைத்தன. இம்பாக்ட் டிராலியை அவதானித்ததில், Tayron உள்ளே அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு பயனுள்ள பாதுகாப்பை வழங்கக்கூடும். அதே நேரத்தில் வாகனம் முன்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று தெரிகிறது.

பக்கவாட்டுத் தடுப்பு சோதனையில் Tayron அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றது. இது பயணிகளின் முக்கிய உடல் பகுதிகளுக்கு நல்ல பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், மார்பில் பக்கவாட்டு கம்பத்தின் தாக்கம் ஓரளவுக்கு மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டது.

குழந்தைகள் பாதுகாப்பு சோதனையில் ஃபோக்ஸ்வாகன் Tayron அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்று, 85 சதவீத மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. மேலும், பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் குழந்தை இருக்கையை இணைக்க, ஏர்பேக் அமைப்பை செயலிழக்கச் செய்யும் விருப்பத்தை ஓட்டுநர் பெறுகிறார். இது அனைத்து இருக்கைகளிலும் ISOFIX ஐப் பெறுகிறது. இது குழந்தைக்கு பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்கிறது.

பாதிக்கப்படக்கூடிய பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு போதுமான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, Tayron ஆட்டோமேடிக் எமர்ஜன்சி பிரேக்கிங் அமைப்பைப் பெறுகிறது. பாதிக்கப்படக்கூடிய சாலை பயனர்கள் சோதனையில் இது 83 சதவீத மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. Tayron சாலை பயனர்களுக்கு போதுமான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அவர்களின் முழங்கால்கள், தொடை எலும்பு மற்றும் இடுப்பு ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கிறது என்று யூரோ NCAP குறிப்பிட்டது. இருப்பினும், வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள பாதசாரிகளை அது அடையாளம் காணத் தவறிவிட்டது.

ஃபோக்ஸ்வாகன் Tayron பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பெறுகிறது. பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர் கண்காணிப்புடன் கூடிய தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங் (முன் உதவி), லேன்-கீப்பிங் சிஸ்டம், லேன் அசிஸ்ட், அடாப்டிவ் குரூஸ் கண்ட்ரோல், ISOFIX, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் & எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பிரேக் சர்வோ, ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக், ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாடு மற்றும் பல வசதிகள் உள்ளன.