ஆட்டோமொபைல்

பஜாஜ் ஆட்டோ நிறுவம் சேட்டக் 2903 மற்றும் பிரபலமான சேட்டக் 35 சீரிஸ் பிளாட்ஃபார்ம்களின் வரவேற்பை தொடர்ந்து சேட்டக் 3001 என்ற புதிய எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை அறிமுகம் செய்துள்ளது. புதிய சேட்டக் 3004 மாடல் இந்திய சந்தையில் ரூ. 99,990 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் கிடைக்கிறது.

இந்த எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் 3.0 kWh பேட்டரியைக் கொண்ட புதிய EV கட்டமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு ஸ்கூட்டரின் ஈர்ப்பு மையத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

புதிய சேட்டக் 3001 மாடல் முழு சார்ஜ் செய்தால் 127 கிலோமீட்டர்கள் வரை ரேஞ்ச் வழங்கும் என சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளது. தினசரி பயணங்கள் மற்றும் குறுகிய தூர பயணங்கள் என இரண்டையும் எளிதாக உள்ளடக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. இத்துடன் பஜாஜ் 750 W சார்ஜரையும் வழங்குகிறது. இது பேட்டரியை 0 முதல் 80 சதவீதம் வரை 3 மணி நேரம் 50 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்து விடும்.

இது இந்த பிரிவில் வேகமான சார்ஜிங் நேரங்களில் ஒன்றாகும். சேட்க் 3001 மாடலில் பஜாஜ் விருப்பமான TecPac தொழில்நுட்ப தொகுப்பை வழங்குகிறது. இந்த தொகுப்பில் - போன் கால் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் / நிராகரித்தல் செயல்பாடு, இசை கட்டுப்பாடு, ஹில்-ஹோல்ட் அசிஸ்ட், ஒளியுடன் கூடிய ரிவர்ஸ் மோட் மற்றும் ஆட்டோ-ஃப்ளாஷிங் ஸ்டாப் லேம்ப் போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன.

சேட்டக் 3001 மாடல் அதன் வகுப்பில் உள்ள ஒரே உலோகத்தால் ஆன எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டராக தொடர்கிறது. மேலும் IP67-மதிப்பீடு பெற்றுள்ளது. இது தூசி மற்றும் தண்ணீருக்கு எதிராக பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. சிறந்த அணுகலை மேலும் வழங்குவதற்காக, சேட்டக் 3001 விரைவில் அமேசானில் விற்பனைக்கு கிடைக்கும்.

பஜாஜ் சேட்டக், FY25 இன் நான்காம் காலாண்டில் (ஜனவரி-மார்ச் 2025) இந்தியாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டராக இருந்துள்ளது. இது 35 சீரிசின் (சேட்டக் 3501 மற்றும் 3502 உட்பட) வெற்றியை தொடர்ந்து அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. புதிய சேட்டக் 3001 இந்த வரிசையில் வெற்றியை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மஹிந்திரா தற்போது தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலினை இந்தியாவில் கொண்டு வர தயாராகி வருகிறது. இந்த 3-கதவுகள் கொண்ட எஸ்யூவி 2020 ஆம் ஆண்டு இந்திய சந்தையில் அறிமுகமானது. அந்த வகையில் இந்த தார் மாடல் அப்டேட் செய்யப்படுவது இதுவே முதல் முறை. அப்டேட் செய்யப்பட்ட மஹிந்திரா தார் சமீபத்தில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது.

மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட்: எதிர்பார்க்கப்படும் வெளிப்புறம்

மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஸ்பை படங்களில் காரின் பின்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டுப் பகுதியை வெளிப்படுத்துகிறது. முன்பக்கத்தை இன்னும் மறைத்து வைத்திருக்கிறது. பின்புறத்தில், தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர் மற்றும் புதிய LED டெயில்லைட்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தார் ஃபேஸ்லிஃப்டின் முன் பகுதி வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், தார் ராக்ஸ்ஸில் காணப்படுவது போல் இது ஒரு புதிய ஹெட்லைட்களைப் பெற வாய்ப்புள்ளது.

மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட்: எதிர்பார்க்கப்படும் அம்சங்கள்

ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட தார் மாடலின் சரியான அம்சங்கள் வெளியீடு நெருங்கும்போது மட்டுமே தெரியவரும். இது 10.2-இன்ச் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்பிளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ இணைப்புடன் இயக்கப்பட்ட 10.2-இன்ச் ஃப்ரீ-ஸ்டாண்டிங் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பனோரமிக் சன்ரூஃப், பவர்டு ஓட்டுநர் இருக்கை, வென்டிலேட்டெட் முன் இருக்கைகள் மற்றும் பல புதிய அம்சங்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலின் உட்புற கூறுகள் மற்றும் அம்சங்கள் தார் ராக்ஸில் இருப்பது போல் கொண்டிருக்கும் என்று தெரிகிறது. இந்த மாடலில் லெவல் 2 ADAS வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட்: எதிர்பார்க்கப்படும் பவர்டிரெய்ன்

மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1.5 லிட்டர் டர்போ டீசல், 2.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் 2.2 லிட்டர் டர்போ டீசல் எஞ்சின் ஆகியவற்றை விருப்பங்களாகப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 4x2 மற்றும் 4x4 ஆப்ஷன்களுடன் (ஒரு விருப்பமாக) மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்படும் என்று தெரிகிறது.

கியா நிறுவனத்தின் எம்.பி.வி. வாகனமான கேரன்ஸ், இப்போது கேரன்ஸ் 'கிளாவிஸ்' ஆக அப்டேட் ஆகி சந்தைக்கு வந்திருக்கிறது.

இரு கார்களும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், தோற்றத்தில் நிறைய வித்தியாசங்களை பார்க்க முடிகிறது.

இதன் ஆரம்ப ஷோரூம் விலையாக ரூ.12 லட்சம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. சரி, பழைய கேரன்ஸிற்கும், புதிய கிளாவிஸிற்குமான வித்தியாசங்களை அறிந்து கொள்வோம்.

* கிளாவிஸ் அம்சங்கள்

புதிய கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் காரின் முன்பக்கத்தில் 3-விளக்குகளை உள்ளடக்கிய ஹெட்லைட் சிஸ்டம், அதற்கு பக்கத்தில் எல்-வடிவில் எல்.இ.டி. டி.ஆர்.எல் போன்றவை உள்ளன. முன்பக்க மற்றும் பின்பக்க பம்பர்கள் இரண்டும் முன்பை காட்டிலும் கூடுதல் வளைவாக, சில்வர் நிறத்தில் பாக்ஸ் பேஷ் தட்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. புதிய டிசைனில் 17 அங்குல டைமண்ட் கட் அலாய் சக்கரங்கள், மேற்கூரையில் ரூப் ரெயில்கள், பின்பக்கத்தில் எல்.இ.டி. டெயில் லைட்களை இணைக்கக்கூடிய லைட்பார் ஆகியவை புதிதாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

10.25 அங்குல தொடுதிரை, ஓட்டுனருக்கான தகவல்களை வழங்கக்கூடிய 10.25 அங்குல திரை என இரண்டும் ஒன்றாக ஒரே திரையாக 22.62 அங்குலத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வடிவமைப்பிலான ஸ்டீயரிங் சக்கரம், பெரிய பனோரமிக் சன்ரூப், 360 டிகிரி கேமரா, கியா கனெக்டட் தொழில்நுட்பம், லெவல்-2 அடாஸ் பாதுகாப்பு, 4 சக்கரங்களில் டிஸ்க் பிரேக், 6 ஏர்பேக்குகள், ஸ்டெபிலிட்டி மேனேஜ்மெண்ட், பிரேக் கண்ட்ரோல், இ.எஸ்.சி., ஏ.பி.எஸ். போன்ற பல்வேறு அம்சங்கள் கேரன்ஸ் கிளாவிஸை சிறப்பானதாக காட்டுகிறது.

* இயந்திர நுட்பங்கள்

கியா கேரன்ஸ் காரில் வழங்கப்பட்டு வரும் அதே மூன்று என்ஜின் மற்றும் கியர் பாக்ஸ் ஆப்ஷன்கள்தான் அப்படியே கேரன்ஸ் கிளா விஸ் காரிலும் இடம் பெற்றுள்ளன. 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி-அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின் உடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர் பாக்ஸ் ஆப்ஷனை பெற முடியும். இந்த என்ஜின் அதிகபட்சமாக 113.4 பி.எச்.பி. மற்றும் 143.8 என்.எம். டார்க் திறன் வரையிலான இயக்க ஆற்றலை வெளிப்படுத்தக்கூடியதாக உள்ளது. இது இல்லாமல், 1.5 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் என்ஜின் ஆப்ஷனிலும் கேரன்ஸ் கிளாவிஸ் கிடைக்கும். கூடுதலாக டீசல் என்ஜின் உடன் இந்த காரை வாங்க விரும்புபவர்களுக்காக 1.5 லிட்டர் டீசல் என்ஜின் ஆப்ஷனும் இந்த காரில் வழங்கப்படுகிறது.

2023 ஆம் ஆண்டு ராயல் என்பீல்டு நிறுவனம் தனது புல்லட் 350 மாடலில் அதிகப்படியான மாற்றங்களை செய்தது. இந்த மாற்றங்கள் காரணமாக ராயல் என்பீல்டு நிறுவனத்தின் அதிநவீன J-சீரிஸ் தளத்திற்கு மாறியது. இதன் மூலம் புல்லட் 350 மாடல் ஏற்கனவே இதே தளத்தில் உருவாக்கப்பட்ட மீடியோர் 350, கிளாசிக் 350 மற்றும் ஹண்டர் 350 போன்றவற்றுடன் இணைந்தது.

அறிமுகமாகி 2 ஆண்டுகள் ஆகிவிட்ட நிலையில், ராயல் என்பீல்டு நிறுவனம் இந்த பைக்கின் விலையை உயர்த்த முடிவு செய்துள்ளது. புல்லட் குடும்பத்தின் என்ட்ரி லெவல் மாடலாக பட்டாலியன் பிளாக் வேரியண்ட் இருக்கிறது. இதன் விலை ரூ. 1.75 லட்சம் ஆகும். தற்போதைய விலை உயர்வில் இந்த மாடலின் விலையில் மாற்றம் செய்யப்படவில்லை.

இதைத் தொடர்ந்து, கருப்பு மற்றும் சிவப்பு நிறங்களில் இன்னும் வழங்கப்படும் மிலிட்டரி வேரியண்ட் ரூ. 1.75 லட்சம் விலையில் கிடைக்கிறது. இதன் விலையும் ரூ. 2,000 அதிகமாகும். கருப்பு மற்றும் மெரூன் நிறங்களில் கிடைக்கும் நிலையான வேரியண்டின் விலை இப்போது ரூ. 2.00 லட்சம், ரூ. 3,000 அதிகரித்து உள்ளது.

ஃபிளாக்ஷிப் பிளாக் கோல்ட் வெர்ஷனும் ஓரளவு உயர்ந்து ரூ. 2,000 அதிகரித்து ரூ. 2.18 லட்சமாக உள்ளது. ராயல் என்பீல்ட் மிலிட்டரி சில்வர் வேரியண்டையும் சிறிது காலத்திற்கு அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் அது பின்னர் நிறுத்தப்பட்டது.

வேரியண்ட் கலவை சிறிது மாறி, விலைகள் தற்போது ரூ. 2,000 முதல் அதிகபட்சம் ரூ. 3,000 வரை உயர்ந்துள்ள நிலையில், புல்லட் 350 மெக்கானிக்கல் அம்சங்கள் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது. இது 20.2 hp பவர், 27 Nm டார்க் வெளிப்படுத்தும் 349cc, சிங்கிள் சிலிண்டர், ஏர்-கூல்டு எஞ்சின் மூலம் தொடர்ந்து இயக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், இந்த மாடலில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அப்டேட் வழங்கப்பட இருக்கிறது. ராயல் என்பீல்ட், புல்லட் உட்பட முழு 350சிசி மாடல்கள் மற்றும் சமீபத்தில் 2025 ஹண்டர் 350-இல் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட ஸ்லிப்-அண்ட்-அசிஸ்ட் கிளட்ச் பொருத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சிறிய ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல், குறிப்பாக நகர போக்குவரத்தில் சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்த வேண்டும்.

ஸ்கோடா நிறுவனம் கைலாக் எஸ்யூவியை நவம்பர் 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தியது. மேலும் இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய பவர்டிரெய்ன் விருப்பத்தை வழங்க பிராண்ட் இப்போது திட்டமிட்டுள்ளது. ஸ்கோடா கார்களில் வழங்கப்படும் டர்போ எஞ்சின்களில் CNG இணக்கத்தன்மையை மதிப்பிடுவதில் ஸ்கோடா இந்தியா தனது ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. தற்போது வரை, CNG மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான காலக்கெடு எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

இருப்பினும், ஸ்கோடா நிறுவனம் இது கடினமான ஒருங்கிணைப்பாக இருக்காது. ஏனெனில் இந்த பிராண்டில் ஏற்கனவே சர்வதேச அளவில் கிடைக்கும் ஆக்டேவியா, ஸ்கேலா மற்றும் சிட்டிகோ போன் மாடல்களில் CNG பவர்டிரெய்ன் கிடைக்கிறது. மேலும், டர்போ-பெட்ரோல் யூனிட்டுடன் CNG பவர்டிரெய்னை கொண்டு வரும் முதல் நிறுவனமும் ஸ்கோடா இல்லை. டாடா நெக்சான் ஏற்கனவே CNG யூனிட்டுடன் கூடிய 1.2 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினை வழங்குகிறது.

விற்பனையில் உள்ள ஸ்கோடா கைலாக்கின் தற்போதைய மாடல்கள் 1.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பெறுகின்றன. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் (MT மற்றும் AT) இணைந்து செயல்படுகிறது. இது முறையே 115 hp பவர் மற்றும் 178 Nm டார்க் வழங்கும் திறன் கொண்டது.

இந்திய சந்தையில் கிளாசிக், சிக்னேச்சர், சிக்னேச்சர் பிளஸ் மற்றும் பிரெஸ்டீஜ் என நான்கு வேரியண்ட்களில் கிடைக்கின்றன. இந்த பிராண்ட் கைலாக்கிற்கு - ஆலிவ் கோல்ட், லாவா ப்ளூ, டொர்னாடோ ரெட், கார்பன் ஸ்டீல், பிரில்லியன்ட் சில்வர், கேண்டி ஒயிட் மற்றும் டீப் பேர்ல் பிளாக் என ஏழு வண்ண விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது. ஸ்கோடா கைலாக்கின் விலை ரூ.7.89 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குகிறது. இது இந்தியாவில் பிராண்டால் வழங்கப்படும் மிகவும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும் SUV ஆகும்.

ஓலா நிறுவனம் தற்போது டெல்லியில் ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் மாடலுக்கான டெலிவரிகளைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த நிறுவனம் சில நாட்களுக்கு முன்பே அதன் எலெக்ட்ரிக் பைக்கிற்கான டெஸ்ட் டிரைவ் செய்ய தொடங்கிவிட்டது. வருங்கால வாடிக்கையாளர்கள் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் வழியாகவோ அல்லது அருகிலுள்ள டீலர்ஷிப் சென்றோ டெஸ்ட் டிரைவ் மேற்கொள்ள முன்பதிவு செய்யலாம். மேலும், முதல் 5,000 வாடிக்கையாளர்களுக்கு ரூ.10,000 மதிப்புள்ள சலுகைகளையும் ஓலா அறிவித்துள்ளது.

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ்: பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்ன்

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் மூன்று பேட்டரி பேக் விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. 2.5 kWh, 3.5 kWh மற்றும் 4.5 kWh பேட்டரி பேக். இந்த பேட்டரி வகைகள் 9 bhp இன் பீக் பவர் வெளியிடும் திறன் கொண்டுள்ளன. இதற்கிடையில், ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் பிளஸ் 4.5 kWh மற்றும் 9.1 kWh பேட்டரி பேக் விருப்பத்தைப் பெறுகிறது. இது சுமார் 14.75 hp பீக் பவர் வழங்குகிறது.

ஓலா ரோட்ஸ்டர் X: ரேஞ்ச்

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ், ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 501 கிமீ ஐடிசி வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 125 கிமீ ஆகும். மேலும் 0-40 கிமீ வேகத்தை வெறும் 2.7 வினாடிகளில் எட்டும் திறன் கொண்டது.

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ்: அம்சங்கள்

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் 4.3 இன்ச் TFT திரையைக் கொண்டுள்ளது. இது வழிசெலுத்தல் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளுக்கான புளூடூத் இணைப்பை ஆதரிக்கிறது. இது DIY பயன்முறை, பயணக் கட்டுப்பாடு, அப்சைடு டவுன் செயல்பாடு மற்றும் பலவற்றையும் வழங்குகிறது. மேலும், அனைத்து ரோட்ஸ்டர் வகைகளும் பிரேக்-பை-வயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பைப் பெறுகின்றன.

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ்: விலை

ஓலா ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் ரூ.1 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையிலும், ரோட்ஸ்டர் எக்ஸ் பிளஸ் ரூ.1.30 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையிலும் கிடைக்கிறது.

எம்ஜி மோட்டார் நிறுவனம் கடந்த 2019-ம் ஆண்டு ஹெக்டார் எஸ்யூவியை அறிமுகப்படுத்தியது. இதன் மூலம் இந்திய சந்தையில் அந்நிறுவனம் அடியெடுத்து வைத்தது. இந்நிறுவனம் இந்தியாவில் செயல்பட தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகள் ஆகிறது. இதனை கொண்டாடும் வகையில் எம்ஜி மோட்டார் நிறுவனம் தனது ZS EV மாடலுக்கு சிறப்பு சலுகை வழங்குகிறது.

அதன்படி எம்ஜி ZS EV பேஸ் மாடலான எக்ஸிகியூட்டிவ் வேரியண்டிற்கு ரூ.16.75 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) சிறப்பு விலையில் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியை வழங்குகிறது. இது முந்தைய ரூ.16.88 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையுடன் ஒப்பிடும்போது ரூ.13,000 குறைவு ஆகும்.

எம்ஜி ZS EV-யின் எக்சைட் ப்ரோ வேரியண்ட் தற்போது ரூ.18,49,800 விலையில் வாங்கலாம். இது முந்தைய ரூ.18,97,800 (அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையுடன் ஒப்பிடும்போது ரூ.48,000 சேமிப்பை பிரதிபலிக்கிறது. டாப் எண்ட் மாடல்களான எக்ஸ்க்ளூசிவ் பிளஸ் அல்லது எசென்ஸை தேர்வுசெய்வர்கள் மிகப்பெரிய சேமிப்பைப் பெறலாம்.

எம்ஜி ZS EV-யின் எக்ஸ்க்ளூசிவ் பிளஸ் வேரியண்டின் விலை தற்போது ரூ.19,49,800 ஆக உள்ளது. இதற்கு முன் வெளியான பட்டியலில் ரூ.23,64,800 விலையிலிருந்து ரூ.4.15 லட்சம் குறைப்பு ஆகும். இதற்கிடையில், எம்ஜி ZS EV-யின் டாப் எண்ட் எசென்ஸ் வேரியண்ட் தற்போது ரூ.20,49,800 தொடக்க விலையில் வழங்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக முந்தைய விலை ரூ.24,93,800 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உடன் ஒப்பிடும்போது ரூ.4.44 லட்சம் சேமிப்பு கிடைக்கிறது.

இந்திய சந்தையில் இந்த பிராண்டின் முதல் எலெக்ட்ரிக் கார் ZS EV ஆகும். இந்த எஸ்யூவி டாடா Curvv.ev, ஹூண்டாய் கிரெட்டா எலெக்ட்ரிக், மஹிந்திரா BE6 மற்றும் நாட்டில் உள்ள பிற மாடல்களுக்கு போட்டியாக அமைகிறது. இந்த எலெக்ட்ரிக் கார் 50.3 kWh பேட்டரி பேக்குடன் கிடைக்கிறது. இது ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 461 கிமீ வரை செல்லும்.

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI அதன் 50 ஆண்டுகளை நிறைவு செய்துள்ளது மற்றும் மாடல் 50 உடன் அதை கொண்டாடுகிறது. மேலும், இந்த கார் நர்பர்கிரிங் நாட்ஷெலிஃபில் அதிவேகமாக வோக்ஸ்வேகன் கார் என்ற பெருமையை பெற்றுள்ளது. வருகிற 20-ந்தேதி நர்பர்க்ரிங் 24 ஹவர்ஸ் பந்தயத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ள இந்த கார், ஜெர்மன் பாதையில் 7:46.13 மணி நேரத்தை பதிவு செய்துள்ளது. இது கோல்ஃப் R 20 இயர்ஸ் மாடலை விடவும் வேகமானது.

அதன் பெயரில் உள்ள இந்த சாதனையுடன், கோல்ஃப் GTI Mk8.5 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI மாடல் 50, முந்தைய தலைமுறை கோல்ஃப் GTI கிளப்ஸ்போர்ட் S 20.8 கிமீ அமைப்பை நிறைவு செய்வதை விட 3 வினாடிகள் வேகமாக உள்ளது.

புதிய GTI எடிஷன் 50 அதன் சிறந்த வோக்ஸ்வாகன் என்ற அந்தஸ்தைப் பெற்றிருந்தாலும், அது இன்னும் ஹோண்டா சிவிக் டைப் R ஐ விட 1.25 வினாடிகள் பின்தங்கியுள்ளது. கடுமையான எமிஷன் விதிகள் காரணமாக இந்த கார் ஐரோப்பாவில் இருந்து வெளியேறும் அபாயத்தை எதிர்கொண்டுள்ள நிலையில், ஜப்பானிய மாடலான சிவிக், நோர்ட்ஸ்லீஃப்பில் வேகமான முன்-சக்கர-இயக்கி வாகனம் என்ற பட்டத்தைத் தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, CTR 20.8-கிலோமீட்டர் (12.9-மைல்) சுற்றுவட்டத்தை 7 நிமிடங்கள் மற்றும் 44.88 வினாடிகளில் நிறைவு செய்தது.

கோல்ஃப் GTI இன் நிலையான பதிப்பு 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டருடன் வருகிறது. இது 216 hp சக்தியை உருவாக்குகிறது. இந்த யூனிட் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மெக்கானிக்கல் லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 ஐ ஒரு ரோட்ஸ்டராக வடிவமைத்தது. ஆனால் இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் இருந்து இன்னும் அதிகமாக விரும்புபவர்கள், அதன் பிரத்யேக மாற்றங்களுடன் விரிவுபடுத்த விருபுவதாக தெரிகிறது. இதற்கான சரியாண உதாரணங்களில் ஒன்று தான் SM450 அர்பன் கெரில்லா. இது ரியான் ரோட்கில் மற்றும் தனிப்பயன் ஹவுஸ் ஸ்டிக்கி'ஸ் ஸ்பீட் ஷாப்பின் கூட்டு முயற்சியால் உருவாக்கப்பட்டது.

ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த பைக், வெள்ளை, இளஞ்சிவப்பு மற்றும் ஊதா நிறங்களின் குறிப்பிடத்தக்க கலவையுடன் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. இந்த வண்ணங்கள் இருக்கை, கைப்பிடிகள், ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் அலாய் வீல்களிலும் கூட காணப்படுகின்றன. பைக்கின் பக்கவாட்டில் "450" ஐ முன்னிலைப்படுத்தும் வகையில் மஞ்சள் நிறமும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், மாற்றங்கள் பைக்கின் தோற்றத்தை முற்றிலுமாக மாற்றியுள்ளன. இது உயர்-கொக்கு சதுரம், ஹெட்லைட் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்ட ஒரு சூப்பர்மோட்டோ போல தோற்றமளிக்கிறது.

தோற்றத்திற்கு ஏற்ப, பைக் கருப்பு நிறத்தில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. மாறுபட்ட வெள்ளை நிற ஃபிரேம் இன்னும் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. கருப்பு எஞ்சின் கவர் காரணமாக தனித்து நிற்கும் இளஞ்சிவப்பு ராயல் என்ஃபீல்ட் லோகோவும் உள்ளது. தோற்றத்துடன், 452 சிசி ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் அதிக செயல்திறனைப் பெற இயந்திர மாற்றங்களையும் பெற்றுள்ளது.

இந்த யூனிட்டில், நிலையான பின்புற சஸ்பென்ஷன் மவுண்டிங் புள்ளிகள் அகற்றப்பட்டுள்ளன. மேலும், டெயில்பீஸ் மாற்றப்பட்டுள்ளது. இது ஒற்றை இருக்கைக்கு இடத்தை வழங்குகிறது, இது 1987 யமஹா YZ125 இன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட யூனிட்டைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. புதிய பாகங்களின் பட்டியல் ஒரு பில்லெட் ஸ்விங்கார்மின் இருப்புடன் நீண்டு செல்கிறது.

சீனாவில் பிரபலமான மோட்டார்சைக்கிள் நிறுவனமான QJ மோட்டார், SRT 300 DX அட்வென்ச்சர் பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. QJ SRT 300 DX விரைவில் பல ஐரோப்பிய மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் கிடைக்கும். இருப்பினும், சீன மோட்டார்சைக்கிள் நிறுவனம் SRT 300 DX மாடலின் இந்திய வெளியீடு பற்றி எந்த தகவலையும் வழங்கவில்லை.

QJ SRT 300 DX: பவர்டிரெய்ன்

புதிய QJ SRT 300 DX பைக்கில் 292.3cc, ஒற்றை சிலிண்டர், லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சின் உள்ளது. இது 8000 rpm இல் 28.8 hp பவர் மற்றும் 7000 rpm இல் 24.5Nm அதிகபட்ச டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் மல்டி-பிளேட் கிளட்ச் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

SRT 300 DX ஒரு எஃகு சட்டகத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 21 இன்ச் முன் சக்கரம் மற்றும் 18 இன்ச் பின்புற சக்கரம் கொண்டுள்ளது. இரண்டு சக்கரங்களிலும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் இழுவை அதிகரிக்க உறுதியான டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சரியான சஸ்பென்ஷன் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றாலும், இது முன்புறத்தில் அப்சைட்-டவுன் ஃபோர்க்குகளையும் பின்புறத்தில் ஒரு மோனோஷாக் யூனிட் கொண்டுள்ளது.

QJ SRT 300 DX: விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

QJ SRT 300 DX விரைவில் தென்கிழக்கு ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளில் சுமார் USD 4,350, அதாவது சுமார் ரூ.3.70 லட்சம் விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. SRT 300 DX, கவாசாகி KLX 230 மற்றும் ஹோண்டா CRF300 ராலி போன்ற மாடல்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.

டாடா மோட்டார்ஸ் சமீபத்தில் இந்தியாவில் ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் காரை ரூ.21.49 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த எலெக்ட்ரிக் எஸ்.யூ.வி.-இல் அட்வென்ச்சர், ஃபியர்லெஸ் மற்றும் எம்பவர்டு என மூன்று வேரியண்ட்கள் இருக்கும் என்று டாடா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் காரின் அம்சங்கள் மற்றும் விவரங்களை டாடா வெளியிட்டுள்ளது.

டாடா ஹாரியர் பேசிக் வேரியண்ட்: எக்ஸ்டீரியர்

ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் காரின் பேசிக் வேரியண்ட், டாப் எண்ட் போலவே வெளிப்புற தோற்றத்தை பெறும். இது LED பை-ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப், LED DRLகள், LED டெயில் லேம்ப்கள், இரு முனைகளிலும் கனெக்டெட் லைட்கள், ரூஃப் ரெயில்கள், ஷார்க்-ஃபின் ஆண்டெனா மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் அட்வென்ச்சரில் 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள் ஏரோ இன்செர்ட்டுகள் மற்றும் பக்கவாட்டுகளிலும், பின்புறத்திலும் EV பேட்ஜிங் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

டாடா ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக்: இன்டீரியர்

உட்புறத்தில், டாடா ஹாரியர் பேசிக் வேரியண்டில் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார் பிளேவுடன் 10.25-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 10.25-இன்ச் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், தானியங்கி கிளைமேட் கண்ட்ரோல், பின்புறமும் ஏசி வென்ட்கள், நான்கு-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

டாடா ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக்: பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்ன்

டாடா நிறுவனம், ஹாரியர் எலெக்ட்ரிக் காரில் 75 கிலோவாட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டு, 627 கிமீ வரை பயணிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்று அறிவித்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த விவரக்குறிப்புகள் மின்சார எஸ்யூவியின் டாப் வேரியண்ட்களைப் பொறுத்தது. அட்வென்ச்சர் வேரியண்டின் சரியான பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெய்ன் விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், இது 65 கிலோவாட் பேட்டரி பேக் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்தியாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் எலெக்ட்ரிக் வாகனமான எம்ஜி விண்ட்சர் (Windsor), எட்டு மாத குறுகிய காலத்தில் 27,000 விற்பனை மைல்கல்லைத் தாண்டியுள்ளதாக எம்ஜி மோட்டார் இந்தியா அறிவித்துள்ளது.

அறிமுகம் செய்யப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து எம்ஜி விண்ட்சர் நாடு முழுவதும் வலுவான விற்பனையை தொடர்ந்து நிரூபித்து, அதன் தலைமையை வலுப்படுத்துகிறது. சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட விண்ட்சர் EV Pro, பெரிய பேட்டரி மற்றும் பல புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன், மே 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குள் 8,000 முன்பதிவுகளைப் பெற்று சாதனை படைத்துள்ளது.

பெருநகரங்களைத் தவிர, வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் இருந்தும் இந்த CUV-க்கு வலுவான தேவை உள்ளது. பெருநகரங்கள் அல்லாத நகரங்கள் அதன் மொத்த விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட 48% ஆகும்.

எம்ஜி விண்ட்சர் இந்திய EV சந்தையை புயலால் தாக்கியுள்ளது. பரவலான தேவையைப் பிடித்து, தொழில்துறையில் ஒரு கேம்-சேஞ்சராக அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. கூடுதலாக, எம்ஜி விண்ட்சர் 'ஆண்டின் மின்சார கார் - NDTV ஆட்டோ விருதுகள் 2025' உட்பட 30 க்கும் மேற்பட்ட விருதுகளுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ரூ.9.99L + ரூ.3.9/கிமீ+ என்ற ஆரம்ப BaaS விலையுடன் வழங்கப்படும் இந்த CUV, ஒரு செடானின் விரிவாக்கத்தையும் ஒரு SUVயின் பல்துறைத்திறனையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

எம்ஜிவிண்ட்சர் 136 Hp பவரையும் 200 Nm டார்க்கையும் வழங்குகிறது. இந்த மாடல் பாரம்பரிய பிரிவு கருத்தை மீறி, எதிர்கால 'AeroGlide' வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே, காரின் வணிக வகுப்பு வசதியுடன் வழங்கப்படுகிறது. இது 135 டிகிரி வரை சாய்ந்திருக்கும் 'Aero Lounge' இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது மிகுந்த வசதியை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, சென்டர் கன்சோலில் உள்ள மிகப்பெரிய 15.6" டச் டிஸ்ப்ளே ஒரு உள்ளுணர்வு ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.