ஆட்டோமொபைல்

சிட்ரோயன் இந்தியா நிறுவனம், தனது பசால்ட், ஏர்-கிராஸ் மற்றும் சி3 உள்ளிட்ட மாடல்கள், வடிவமைப்பு அடிப்படையில் புதுப்பிப்பு மற்றும் அம்சப் பட்டியலில் மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்று அறிவித்துள்ளது. இந்தப் புதுப்பிப்பின் மூலம், மூன்று மாடல்களின் விற்பனையையும் மேம்படுத்த நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.

இருப்பினும், இந்த மாடல்களின் வெளியீட்டு காலக்கெடுவை நிறுவனம் இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை. இது அதன் '2.0 - ஷிப்ட் டு சேஞ்ச்' என்ற உத்தியின் ஒரு பகுதியாக வருகிறது.

பயணிகள் வசதியை மேம்படுத்தும் வகையில் தோற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் திருத்தங்கள் வடிவில் புதுப்பிப்புகள் இருக்கும் என்று சிட்ரோயன் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. புதிய மாடல்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் நுகர்வோர் கருத்துக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருக்கும் என்று அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்திய சந்தையில் விற்கப்படும் மிகச் சில மலிவு விலை கூப்-எஸ்யூவி-களில் சிட்ரோயன் பசால்ட் மாடலும் ஒன்றாகும். இதன் ஆரம்ப விலை ரூ.8.32 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும். இந்தியாவில் பசால்ட் இரண்டு வித எஞ்சின் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைக்கிறது. இவற்றில் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஒன்றாகும். மற்றொன்று 1.2 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும். இந்த யூனிட் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது.

இதற்கிடையில், ஏர்-கிராஸ் பல்வேறு வகை நுகர்வோருக்கு சேவை செய்கிறது மற்றும் ரூ.8.62 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடக்க விலையில் வருகிறது. இதற்கிடையில், C3 தான் இந்த வரம்பில் மிகவும் மலிவு மற்றும் சிறியது. இது ரூ.6.23 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடக்க விலையில் விற்கப்படுகிறது.

இந்த உத்தி சிட்ரோயனின் சில்லறை மற்றும் சேவை வலையமைப்பின் முக்கிய வளர்ச்சியுடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் சிட்ரோயன் நிறுவனம் தனது விற்பனையகங்கள் எண்ணிக்கையை 80 இலிருந்து 150 ஆக அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பெட்ரோல், டீசல் கார்களுடன் எலெக்ட்ரிக், சி.என்.ஜி. கார்களும் விற்பனையாகின்றன. எலெக்ட்ரிக் மோகம் அதிகரித்திருந்தாலும், சி.என்.ஜி. மாடல் கார்களின் விற்பனை கொஞ்சம் மந்தமாகவே இருக்கின்றன.

உண்மையில், சி.என்.ஜி. கார்களை நம்பி தைரியமாக வாங்கலாம். ஏனெனில் சி.என்.ஜி. என்பது கம்பிரஸ்ட் நேச்சுரல் கேஸ் எனப்படும் இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கக்கூடியது. இது சுற்றுப்புறச்சூழலுக்கு ஏற்றது. பெட்ரோல் விலையைவிட, கொஞ்சம் குறைவானது. அதிக மைலேஜ் தரக்கூடியது.

அதனால் பெட்ரோல், டீசல் கார்களுக்கு மாற்றாக எலெக்ட்ரிக் மட்டுமல்ல, சி.என்.ஜி. கார்களையும் துணிந்து வாங்கலாம். செயல்பாடுகளும் திருப்திகரமாக இருக்கும்.

பி.எம்.டபிள்யூ. நிறுவனம் புதியதாக 2-சீரிஸ் கிரான் கூபே சொகுசு காரை அறிமுகம் செய்துள்ளது. இருவிதமான வேரியண்ட்களில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ள இந்த காரில் 1.5 லிட்டர், 3-சிலிண்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த யூனிட் அதிகபட்சமாக 156 ஹெச்.பி. பவர் மற்றும் 230 நியூட்டன் மீட்டர் டார்க் திறன் வரையிலான இயக்க ஆற்றலை வெளிப்படுத்தக்கூடிய இந்த எஞ்சினுடன் 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்படுகிறது.

கிட்னி வடிவ கிரில் அமைப்பு, 10.7 இன்ச் இன்போடெயின்மெண்ட் ஸ்கிரீன், 10.25 இன்ச் டிரைவர் டிஸ்பிளே, கேபின் கேமரா போன்ற சிறப்பு அம்சங்களை கொண்டிருக்கிறது. இந்த கார் ரூ.46.90 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) என்கிற ஆரம்ப விலையில் விற்பனைக்கு வந்திருக்கிறது.

ஏத்தர் எனர்ஜி நிறுவனம் 450 எஸ் 3.7 என்ற எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை அறிமுகம் செய்துள்ளது.

3.7 கிலோவாட் ஹவர் பேட்டரி திறன் கொண்ட ரிட்சா எஸ்-ஐ தொடர்ந்து இந்த ஸ்கூட்டரை ஏத்தர் நிறுவனம் அறிமுகம் செய்துள்ளது. இதில் உள்ள மோட்டார் அதிகபட்சமாக 5.4 கிலோவாட் திறனையும், 22 நியூட்டன் மீட்டர் டார்க்கையும் வெளிப்படுத்தும்.

3.9 நொடிகளில் மணிக்கு 40 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும். அதிகபட்சமாக மணிக்கு 90 கிலோமீட்டர் வேகம் செல்லும். ஸ்மார்ட் எக்கோ, எக்கோ, ரைடு மற்றும் ஸ்போர்ட் என 4 டிரைவிங் மோடுகள் உள்ளன.

12 இன்ச் வீல்கள், ஏழு இன்ச் எல்.சி.டி. டிஸ்பிளே, நேவிகேஷன், ஹில் ஹோல்டு உள்ளிட்ட பல வசதிகள் உள்ளன. பேட்டரிக்கு 8 ஆண்டுகள் அல்லது 80 ஆயிரம் கி.மீ. வாரண்டியும் உண்டு. இதன் ஷோரூம் விலை ரூ.1.46 லட்சம் ஆகும்.

வியட்நாமை சேர்ந்த வின்பாஸ்ட் நிறுவனம் தூத்துக்குடியில் உற்பத்தி ஆலை அமைத்து எலெக்ட்ரிக் கார்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது. அந்தவகையில், வி.எப்.6 மற்றும் வி.எப். 7 ஆகிய எலெக்ட்ரிக் கார்கள் சந்தையில் அறிமுகமாகி உள்ளன.

வின்பாஸ்ட் வி.எப்.7

வின்பாஸ்ட் நிறுவனத்தின் வி.எப்.7 எலெக்ட்ரிக் கார் 70.8 கிலோவாட்ஸ் ஹவர் பேட்டரி பேக்குடன் சந்தைக்கு வந்திருக்கிறது. 19 இன்ச் சக்கரங்கள், லெவல்-2 ADAS பாதுகாப்பு, வண்ணமயமான ஹெட் அப் டிஸ்பிளே, எல்.இ.டி. விளக்குகள், டியூல் சோன் ஏ.சி., வேகான் லெதர் உள் அலங்காரங்கள், முன்பக்க இருக்கையில் வென்டிலேஷன் வசதி, எட்ஜ் டூ எட்ஜ் பனோரமிக் ரூப் என செயல்திறனிலும், வடிவமைப்பிலும் சிறப்பானதாக, இந்த எலெக்ட்ரிக் காரை தயாரித்துள்ளனர்.

வின்பாஸ்ட் வி.எப்.6

வி.எப்.7 மாடலை போலவே, எஸ்.யூ.வி. வகையை சேர்ந்தது தான் வி.எப்.6 மாடல். இதில் 59.6 கிலோவாட்ஸ் ஹவர் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் சக்கர அளவு, 18 இன்ச் ஆகும். இதிலும் லெவல்-2 ADAS பாதுகாப்பு வசதிகள் நிறைந்துள்ளன. இத்துடன் முழுமையாக எல்.இ.டி. லைட்டிங், கனெக்டட் கார் வசதி, ஹெட் அப் டிஸ்பிளே, இருவண்ண உள் அலங்காரம், பரந்து விரிந்த பனோரமிக் ரூப் உள்ளிட்ட சிறப்பம்சங்கள் நிறைந்துள்ளன.

ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் தனது சக்திவாய்ந்த மோட்டார்சைக்கிளான மேவ்ரிக் 440 மாடலை கடந்தாண்டு பிப்ரவரி மாதம் அறிமுகம் செய்தது.

ஹீரோ மேவ்ரிக் 440 பேஸ் மாடல் விலைரூ. 1 லட்சத்து 99 ஆயிரத்திற்கும் மிட் வேரியன்ட் விலை ரூ. 2 லட்சத்து 24 ஆயிரத்திற்கும் டாப் என்ட் மாடல் விலை ரூ. 2 லட்சத்து 39 ஆயிரத்து 500 க்கும்விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்தது.

இந்நிலையில், இந்தியாவில் Mavrick 440 பைக்கின் விற்பனையை ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனம் நிறுத்தியுள்ளது.

ரூ.2 லட்சத்தில் தொடங்கிய இந்த பைக், வாடிக்கையாளர்களை பெரிய அளவில் ஈர்க்கவில்லை என்பதால் இந்த நடவடிக்கையை ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனம் எடுத்துள்ளது. 

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட் (HMIL) அதன் SUV, ஹூண்டாய் க்ரெட்டா ஜனவரி முதல் ஜூலை 2025 வரை அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலாக உருவெடுத்துள்ளதாகக் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த காலகட்டத்தில் 1,17,458 யூனிட்கள் விற்பனையாகி, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8% வளர்ச்சியுடன் (ஜனவரி முதல் ஜூலை 2024 வரை), ஹூண்டாய் க்ரெட்டா தொடர்ந்து "இந்திய வாகன நிலப்பரப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தி, வாடிக்கையாளர்களிடையே ஒரு சிறந்த தேர்வாக அதன் நற்பெயரை உறுதிப்படுத்துகிறது" என்று அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட்டின் முழுநேர இயக்குநரும் தலைமை இயக்க அதிகாரியுமான தருண் கார்க் கூறுகையில், "ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் பத்தாண்டுகளைக் கொண்டாடும் வேளையில், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் அசைக்க முடியாத அன்பு மற்றும் நம்பிக்கையால் நாங்கள் உண்மையிலேயே பணிவுடன் இருக்கிறோம். ஜனவரி - ஜூலை 2025 காலகட்டத்தில் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் இந்தியாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் காராக மாறுவது ஒரு விற்பனை மைல்கல் மட்டுமல்ல, பல ஆண்டுகளாக கிரெட்டா உருவாக்கிய உணர்ச்சிபூர்வமான தொடர்பையும் இது பிரதிபலிக்கிறது.

நாங்கள் முன்னேறும்போது, வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தைத் தொடர்ந்து உயர்த்துவதில் எங்கள் உறுதிப்பாடு உறுதியாக உள்ளது" என்று அவர் கூறினார்.

உலகின் நம்பர் 1 பணக்காரர் எலான் மாஸ்க்கின் மின்சார கார் உற்பத்தி நிறுவனமான டெஸ்லா, இந்திய சந்தையில் தனது செயல்பாடுகளை வேகமாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது.

மும்பையில் தனது முதல் ஷோரூமைத் திறந்த ஒரு மாதத்திற்குள், தற்போது தேசிய தலைநகர் டெல்லியில் தனது இரண்டாவது ஷோரூமைத் திறக்க உள்ளது.

இந்த புதிய ஷோரூம் ஆகஸ்ட் 11 ஆம் தேதி டெல்லியின் ஏரோசிட்டியில் உள்ள விலையுயர்ந்த வேர்ல்ட்மார்க் 3 வளாகத்தில் திறக்கப்பட உள்ளது.

தற்போது, டெஸ்லா இந்தியாவில் 'மாடல் Y' என்ற ஒரே ஒரு மாடலை மட்டுமே விற்பனை செய்கிறது.இதன் ஷோரூம் விலை ரூ. 59.89 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது.

இந்த கார் 500 கி.மீ வரை பயணிக்க கூடிய 60 kWh பேட்டரி மற்றும் 622 கி.மீ வரை பயணிக்க கூடிய 75 kWh பேட்டரி என இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கிறது.   

ரெனால்ட் சமீபத்தில் இந்திய சந்தையில் டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்டை ரூ.6.29 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டதில் இருந்து, இந்த MPV புதுப்பிப்பைப் பெறுவது இதுவே முதல் முறை. மேலும் இது இந்திய சந்தையில் மிகவும் மலிவு விலை MPV ஆகக் கருதப்படுகிறது.

ரெனால்ட் டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் சமீபத்தில் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட நிலையில், இதன் டெலிவரி குறித்த நற்செய்தி வெளியாகி உள்ளது. அந்த வகையில், புதிய மாடல் தற்போது டீலர்ஷிப்களை அடையத் தொடங்கியுள்ளன.

ரெனால்ட் டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலில் 1.0 லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் AMT கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. இத்துடன் மறுசீரமைக்கப்பட்ட CNG எஞ்சின் ஆப்ஷன்களையும் பெறுகிறது.

ரெனால்ட் டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்புடன் வருகிறது. அதே யூனிட்டில் LED DRLகளுடன் ஹெட்லைட்களுக்கான புதிய வடிவமைப்பின் வடிவத்தில் புதிய கூறுகள் தெரியும் வகையில் புதிய முன்பக்கத் தோற்றத்தைப் பெறுகிறது.

புதிய ரெனால்ட் டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பிளாக் மற்றும் கிரே நிற சீட் கவர்களுடன், புதுப்பிக்கப்பட்ட டேஷ்போர்டு, புதிய லோகோவைக் கொண்ட ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவற்றுடன் புதிய அமைப்பைப் பெற்றுள்ளது. இது ஆப்பிள் கார்-பிளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ வசதி கொண்ட 8 இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் கொண்டிருக்கிறது. புதிய டிரைபர் ஃபேஸ்லிஃப்டின் பிற அம்சங்களில் க்ரூயிஸ் கன்ட்ரோல், ஆட்டோ வைப்பர்கள், ஆட்டோ ஹெட்லேம்ப்கள், ஆட்டோ ஃபோல்ட் ORVMகள் மற்றும் பல அடங்கும். பாதுகாப்பிற்காக, காரில் ஆறு ஏர்பேக்குகள் தரநிலையாக, முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் பல உள்ளன.

கவாசாகி நிறுவனத்தின் வெர்சிஸ் 650 சமீபத்திய மாடல் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இந்த பைக் இந்திய சந்தைக்காக அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை. பைக்கின் இந்த மாடல் புதிய வண்ண விருப்பங்களின் வடிவத்தில் அழகியல் மாற்றங்களுடன் வருகிறது. அதேபோல், யூரோ 5+ புகை விதிகளுக்கு ஏற்ப இந்த பைக் உருவாக்கப்பட்டு இருக்கிறது.

டூயல்-ஹெட்லேம்ப் வடிவமைப்புடன், கவாசாகி வெர்சிஸ் 650 இப்போது டீப் புளூ, கிரே மற்றும் பிளாக் என மூன்று நிறங்களைப் பெறுகிறது. இந்த பைக் இன்னும் ஒரு டியூபுலர் டைமண்ட் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதில் 649 சிசி பேரலல்-டுவின் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. இது 8,500 ஆர்பிஎம்மில் 66 ஹெச்பி பவரையும், 7,000 ஆர்பிஎம்மில் 61 நியூட்டன் மீட்டர் டார்க்கையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த யூனிட்டுடன் 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் வழங்கப்படுகிறது.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம் டூயல் செமி-ஃபுளோட்டிங் 300 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க்குகளை முன்பக்கத்தில் இரட்டை-பிஸ்டன் காலிப்பர்களால் பாதுகாக்கப்பட்டு, பின்புறத்தில் ஒற்றை-பிஸ்டன் காலிபர் கொண்ட ஒற்றை 250 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பிரேக்குகள் 17 இன்ச் சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக இருக்கை உயரம் 845 மில்லிமீட்டர் மற்றும் 170 மில்லிமீட்டர் கிரவுன்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டுள்ளது.

சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு முன்புறத்தில் 41 மில்லிமீட்டர் அப்சைடு-டவுன் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க் பயன்படுத்துகிறது. இது அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ரீ-பவுண்ட் டேம்பிங் மற்றும் ப்ரீலோட் அமைப்புகளை வழங்குகிறது. பின்புறத்தில், ரிமோட் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கும் ஒற்றை-ஷாக் அமைப்பு உள்ளது.

இதில் KTRC டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் மற்றும் ஃபுல் எல்இடி லைட்கள் அடங்கும். கூடுதலாக, இது ஸ்மார்ட்போன் கனெக்டிவிட்டியை ஆதரிக்கும் முழு வண்ண 4.3-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளேவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பல அம்சங்களுக்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது.

எலான் மஸ்க்கின் மின்சார வாகன நிறுவனமான டெஸ்லாவுக்கு அமெரிக்க நீதிமன்றம் பெரும் தொகையை அபராதமாக விதித்து தீர்ப்பளித்துள்ளது.

2019 ஆம் ஆண்டு புளோரிடாவின் கீ லார்கோவில் ஜார்ஜ் மெக்கீ என்ற நபர் தனது டெஸ்லா காரை ஓட்டிச் சென்று அதிநவீன ஆட்டோபைலட் அம்சத்தைப் பயன்படுத்தினார்.

இது டெஸ்லா வழங்கிய தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பு. வழியில், ஜார்ஜின் மொபைல் போன் காரில் கீழே விழுந்தது. கார் ஆட்டோபைலட்டில் இருப்பதாக நினைத்து, ஜார்ஜ் குனிந்து தொலைபேசியை எடுக்க முயன்றார்.

இருப்பினும், அந்த நேரத்தில், கார் கட்டுப்பாட்டை இழந்து, அருகில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த மற்றொரு காரில் மோதி, இரண்டு பேர் மீது மோதியது.

இந்த சம்பவத்தில், 22 வயது பெண் ஒருவர் சம்பவ இடத்திலேயே இறந்தார், அவரது நண்பர் படுகாயமடைந்தார்.

இந்த சம்பவம் தொடர்பாக பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பத்தினர் நீதிமன்றத்தை அணுகினர்.

நீண்ட விசாரணைக்குப் பிறகு, சமீபத்தில் புளோரிடா நீதிமன்றம் தனது தீர்ப்பை அறிவித்தது.

இந்த விபத்துக்கான இழப்பீடாக பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கு மொத்தம் 329 மில்லியன் டாலர்களை வழங்க நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது.

மேலும், விபத்துக்கு ஆட்டோபைலட் அமைப்பும் ஒரு காரணியாக இருப்பதைக் கண்டறிந்த நீதிமன்றம், டெஸ்லா நிறுவனம் தன் பங்குக்கு 242 மில்லியன் டாலர்களை (இந்திய மதிப்பில் சுமார் ரூ. 1,996 கோடி) வழங்க உத்தரவிட்டது. மீதமுள்ள தொகையை வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செலுத்த வேண்டும்.

இருப்பினும், புளோரிடா நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பை எதிர்த்து டெஸ்லா மேல்முறையீடு செய்வதாக அறிவித்துள்ளது.  

மாருதி சுசுகி இந்தியா நிறுவனம், ஜூன் மாதம் வரையிலான காலாண்டில் ஒருங்கிணைந்த நிகர லாபம் ரூ.3,792 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. உள்நாட்டு விற்பனையில் ஏற்பட்ட சரிவை ஈடுகட்டும் வகையில், வெளிநாட்டு ஏற்றுமதிகள் அதிகரித்துள்ளன. நாட்டின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பாளரான மாருதி சுசுகி இந்தியா நிறுவனம், கடந்த நிதியாண்டின் ஏப்ரல்-ஜூன் காலகட்டத்தில் ரூ.3,760 கோடி நிகர லாபம் ஈட்டியுள்ளது.

ஜூன் காலாண்டில் மொத்த வருமானம் ரூ.40,493 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. இது முந்தைய நிதியாண்டின் இதே காலத்தில் ரூ.36,840 கோடியாக இருந்தது. தனித்த அடிப்படையில், மாருதி நிறுவனம் ரூ.3,712 கோடி நிகர லாபம் ஈட்டியுள்ளது, இது முந்தைய நிதியாண்டின் ஜூன் வரையிலான காலாண்டில் ரூ.3,650 கோடியுடன் ஒப்பிடும்போது 2 சதவீதம் அதிகமாகும்.

முதல் காலாண்டில் நிகர விற்பனை ரூ.36,625 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டு இதே காலத்தில் ரூ.33,875 கோடியாக இருந்தது.

மாருதி ஸ்விஃப்ட் மற்றும் டிசையர் போன்ற மாடல்களை வெளியிடும் நிறுவனம், ஏப்ரல்-ஜூன் காலகட்டத்தில் உள்நாட்டு பயணிகள் வாகனத் துறை தொடர்ந்து மந்தமான தேவை சூழலைக் கண்டதாகக் குறிப்பிட்டது.

இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் நிறுவனம் மொத்தம் 5,27,861 வாகனங்களை விற்றுள்ளது. இதில் உள்நாட்டு விற்பனை 4,30,889 யூனிட்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி 96,972 யூனிட்கள் அடங்கும். நிறுவனத்தின் பங்குகள் பிஎஸ்இயில் 0.1 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ.12,634.45 ஆக இருந்தது.