ஆட்டோமொபைல்

ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் இந்திய நிறுவனம் ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP மாடலை அறிமுகம் செய்துள்ளது. இந்த மாடல் ரூ. 12.35 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஹோண்டாவின் உரிமம் பெற்ற டீலர்ஷிப்களில் இந்த மாடல் கிடைக்கிறது.

ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP மாடல் ஒரு வலுவான 999cc, இன்லைன்-நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 11,000rpm இல் அதிகபட்சமாக 155bhp சக்தியையும் 9,000rpm இல் 107Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இத்துடன் 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு ரீதியாக இந்த மாடல் ஆக்ரோஷமாக காட்சியளிக்கிறது. ஹோண்டா CB 1000 ஹார்னெட் SP ரேசிங்கிற்கு உண்டான ஹெட்லைட் அமைப்பை பெற்றுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த DRLகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் LED டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் ஹெட்லைட் அலகுக்கு மேலே வைக்கப்பட்டுள்ளன. டெயில் பகுதி கூர்மையாக உள்ளது.

CB 1000 ஹார்னெட் SP உறுதியான ஸ்டீல் ஃபிரேம் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது முன்புறத்தில் ஷோவா SFF-BP ஃபோர்க்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புறம் ஆலின்ஸ் TTX36 மோனோஷாக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த பைக் ஸ்டைலான அலாய் வீல்களில் இயங்குகிறது. டியூப்லெஸ் டயர்களை கொண்டிருக்கிறது. பிரேக்கிங்கிற்கு முன்புறத்தில் இரட்டை டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு ஒற்றை டிஸ்க் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

கேடிஎம் இந்தியா சமீபத்தில் இந்திய சந்தையில் விற்கப்படும் மோட்டார்சைக்கிள்களின் வரிசையில் பெரிய மாற்றத்தை செய்து விலையை உயர்த்தியது. இந்த மாற்றத்திற்கு உட்பட்ட மாடல்களில் RC 200 உள்ளது. இது சுமார் ரூ.11,000 உயர்த்தப்பட்டு, அதன் விலை ரூ.2.54 லட்சமாக (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உயர்ந்துள்ளது.

இதனுடன், கடுமையான OBD-2B விதிமுறைகளுக்கு இணங்க பைக் அதன் பவர்டிரெயினில் மாற்றங்களைப் பெற்றது. மேலும், இந்த பைக் முன்பை விட அதிக புதிய நிறங்களில் கிடைக்கிறது. இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது.

சமீபத்திய நிற மாற்றம் மெட்டாலிக் கிரே என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஃபேரிங் மற்றும் டெயில் பிரிவில் ஆரஞ்சு நிறத்துடன் கூடுதலாக இரண்டு சாம்பல் நிற நிழல்களின் குறிப்பிடத்தக்க கலவையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஃபேரிங் முழுவதும் பெரிய 'கேடிஎம்' எழுத்துக்களால், 'RC' மற்றும் 'Ready to Race' சின்னங்களுடன் சிறப்பிக்கப்படுகிறது.

மற்றப்படி இந்த பைக்கில் வேறு எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. பைக் ஒரு ஸ்பிளிட்-ட்ரெல்லிஸ் டியூப் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது முன்புறத்தில் 43 மில்லிமீட்டர் USD ஃபோர்க்குகள் மற்றும் பின்புற முனையில் 10-ஸ்டெப் சரிசெய்யக்கூடிய மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன் கொண்டுள்ளது. பிரேக்கிங்கிற்கு ரேடியலாக பொருத்தப்பட்ட காலிப்பர்களுடன் 320 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் மற்றும் ஃபுளோட்டிங் காலிபருடன் பின்புற முனையில் 230 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் வழங்கப்படுகிறது.

கேடிஎம் RC 200 பைக்கில் வளைந்த ரேடியேட்டருடன் கூடிய அதே 199.5 cc சிங்கிள்-சிலிண்டர் லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த குளிரூட்டலை வழங்குகிறது என்று பிராண்ட் கூறுகிறது. இது 24 hp பவரையும் 19 Nm பீக் டார்க்கையும் வெளியிடும் வகையில் டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த பைக்கில் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

சீன ஆட்டோ நிறுவனமான BYD, பெர்லினில் புதிய எலெக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் மாடல் 'டால்பின் சர்ஃப்'-ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த மாடல் ஐரோப்பாவில் கிடைக்கும் BYD-இன் பத்தாவது வாகனமாகும். மேலும் எலெக்ட்ரிக் வாகன (EV) வாடிக்கையாளருக்கு மலிவு விலையில் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

புதிய எலெக்ட்ரிக் காரின் விலை 22,990 யூரோவில் தொடங்கி அதிகபட்சம் 24,990 யூரோக்கள் ( இந்திய மதிப்பில் ரூ. 22.4 லட்சம் முதல் ரூ. 24.27 லட்சம் வரை) வரை உள்ளன. மேலும் ஜூன் வரை தொடக்க விலையை தற்காலிகமாக 19,990 யூரோ (ரூ. 19.41 லட்சம்) ஆகக் குறைக்கும் விளம்பரச் சலுகையுடன் விற்பனை செய்யப்படுகிறது.

BYD டால்பின் சர்ஃப்: பேட்டரி மற்றும் பவர்டிரெயின்

டால்பின் சர்ஃப் 5-கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் மாடல் ஆகும். இது BYD-இன் சீகல் மாடலின் ஐரோப்பிய பதிப்பாகும். இது ஆக்டிவ், பூஸ்ட் மற்றும் கம்ஃபோர்ட் என மூன்று வேரியண்ட்களில் கிடைக்கிறது. ஆக்டிவ் வேரியண்ட் 30 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பூஸ்ட் மற்றும் கம்ஃபோர்ட் வேரியண்ட்கள் 43.2 kWh பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளன.

புதிய டால்பின் சர்ஃப் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 507 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான ரேஞ்ச் வழங்கும். இது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் வசதி கொண்டிருக்கிறது. இதனால் பேட்டரி 30 நிமிடங்களில் 10 சதவீதத்தில் இருந்து 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்திட முடியும்.

டால்பின் சர்ஃப் என்பது BYD இன் e-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 இல் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக் ஆகும். மேலும் இது நிறுவனத்தின் பிளேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்து நிலைக்கும் தன்மைக்கு பெயர் பெற்றது. தோராயமாக 4,290 மிமீ நீளம் கொண்ட டால்பின் சர்ஃப், C-பிரிவு வகைக்குள் வருகிறது.

BYD டால்பின் சர்ஃப்: அம்சங்கள்

இந்த வாகனத்தின் அனைத்து வேரியண்ட்களும் 10.1-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளேவுடன் வருகின்றன. இதில் ஆப்பிள் கார் பிளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ கனெக்டிவிட்டி, குரல் கட்டுப்பாடு (voice control) மற்றும் வீகன் லெதர் இன்டீரியர் ஆகியவை அடங்கும். இந்த காரில் வெஹிக்கிள்-டு-லோட் (V2L) தொழில்நுட்பமும் உள்ளது. இது 3.3 kW வரையிலான பவர் வழங்குகிறது. கூடுதலாக, டால்பின் சர்ஃப் மாடல் NFC கீ-லெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஓவர்-தி-ஏர் மென்பொருள் அப்டேட்களைப் பெறும் திறனை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, BYD டால்பின் சர்ஃப் ஆறு ஏர்பேக்குகள், இன்டெலிஜன்ட் வாய்ஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோமேடிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், லேன்-புறப்படும் உதவி மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஹை-பீம் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் அண்ட் ஸ்கூட்டர்ஸ் இந்தியா நிறுவனம் தற்போது இந்தியாவில் X-ADV மேக்ஸி ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த மேக்ஸி ஸ்கூட்டர் ஒரு அட்வென்ச்சர் மோட்டார்சைக்கிளின் கரடுமுரடான உணர்வையும் மேக்ஸி-ஸ்கூட்டரின் நடைமுறைத் தன்மையையும் கலந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாக அந்நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

ஹோண்டா பிக்விங் டீலர்ஷிப்களில் X-ADV மேக்ஸி ஸ்கூட்டருக்கான முன்பதிவுகளையும் ஹோண்டா தொடங்கியுள்ளது. மேலும் ஜூன் மாதம் முதல் இந்த பைக்கிற்கான டெலிவரி தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஹோண்டா X-ADV: எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெயின்

ஹோண்டா X-ADV மாடலில் 745cc லிக்விட் கூல்டு SOHC 8-வால்வு பேரலல்-ட்வின் எஞ்சினைப் பெறுகிறது. மேலும் இது 6,750 RPM இல் 57 hp பவர் மற்றும் 4,750 RPM இல் 69 Nm டார்க்-ஐ உற்பத்தி செய்கிறது.

ஹோண்டா X-ADV: வடிவமைப்பு மற்றும் வன்பொருள்

அட்வென்ச்சர் மாடலுக்கு ஏற்ற வகையில் புதிய X-ADV இன் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பில் ஹோண்டா கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இது இரட்டை LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் DRL கொண்டிருக்கிறது.

ஹோண்டா X-ADV மாடலில் முன்புறம் 17 இன்ச், பின்புறம் 15 இன்ச் ஸ்போக் வீல் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன்புறத்தில் 41 மிமீ USD ஃபோர்க்குகளும், பின்புறத்தில் ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய மோனோஷாக் அசெம்பிளி கொண்ட சஸ்பென்ஷன் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. பிரேக்கிங் அமைப்பில் முன்புறம் 296 மிமீ டிஸ்க்குகளுடன் கூடிய டூயல் ரேடியல் மவுண்ட் 4-பிஸ்டன் காலிப்பர்களும், பின்புறத்தில் 240 மிமீ டிஸ்க்குடன் கூடிய சிங்கிள்-பிஸ்டன் காலிபரும் அடங்கும்.

ஹோண்டா X-ADV: அம்சங்கள்

ஹோண்டா X-ADV-யில் USB டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட், 5-இன்ச் முழு-வண்ண TFT டிஸ்ப்ளே போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. மேலும், ஹோண்டா ரோட்-சின்க் செயலி இணைப்பு, ரைடர்கள் அழைப்புகள் மற்றும் SMS எச்சரிக்கைகளைப் பெறவும், டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன், இசை மற்றும் குரல் கட்டளைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

இது ரைடு-பை-வயர் தொழில்நுட்பம், நான்கு ரைட் மோட்கள் - ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட், ரெயின் மற்றும் கிராவல் போன்றவைகளை பெறுகிறது. மாறுபட்ட சாலை நிலைகளில் உகந்த இழுவைக்காக ஹோண்டா செலக்டபிள் டார்க் கன்ட்ரோல் (HSTC) மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் அமைப்பையும் பெறுகிறது.

ஹோண்டா X-ADV: விலை

ஹோண்டா X-ADV இந்தியாவில் ரூ.11.90 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஜப்பானிய நிறுவனமான டொயோட்டா ஒருவழியாக ஆறாவது தலைமுறை RAV4 மாடலை அறிமுகம் செய்தது. புதிய 2026 டொயோட்டா RAV4 வடிவமைப்பு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒட்டுமொத்தமாக கூர்மையான தோற்றத்தை கொண்டிருக்கிறது. மேலும், இந்த மாடல் புதிய பவர்டிரெயின் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. இது 180 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், இந்தியாவில் எப்போது அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்பது குறித்து எந்த தகவலும் இல்லை.

2026 டொயோட்டா RAV4: எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெயின்

2026 RAV4 மாடல் ஹைப்ரிட் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. HEV மற்றும் PHEV அமைப்பு 2.5 லிட்டர் இன்லைன் பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும் ஹைப்ரிட் அமைப்பு FWD இல் 226 hp பவர் மற்றும் AWD அமைப்பில் 236 hp பவரை உற்பத்தி செய்கிறது.

டொயோட்டா RAV4 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் 22.7 kWh பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 320 hp பவர் உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. புதிய RAV4 எலெக்ட்ரிக் மோடில் 80 கிலோமீட்டர் வரை செல்லும் திறன் கொண்டுள்ளது. இத்துடன் சில வேரியண்ட்களுக்கு DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் வழங்குவதாக நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

2026 டொயோட்டா RAV4: வெளிப்புறம் மற்றும் வடிவமைப்பு

2026 டொயோட்டா RAV4,"ஹேமர்ஹெட்" ஸ்டைல் கான்செப்ட்-ஐ தழுவி உருவாக்கப்பட்டு இருக்கிறது. மேலும் C-வடிவ LED ஹெட்லைட்கள், மஸ்குலர் ஹூட், செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டுள்ள LED கொண்ட டெயில் லைட்களைக் கொண்ட முழு அகலமான லைட்பார், RAV4 பிரான்டிங் பெறுகிறது.

2026 டொயோட்டா RAV4: உட்புறம் மற்றும் அம்சங்கள்

ஆறாவது தலைமுறை டொயோட்டா RAV4 காரின் உட்புறத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டு முனைகளை திரை கட்டுப்பாடுகளுடன் மாற்றியுள்ளது. மேலும், டொயோட்டா புதிய பதிப்பில் கூடுதல் திரைகளைச் சேர்த்துள்ளது. இப்போது இது 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரைப் பெற்றுள்ளது. மேலும் டொயோட்டாவின் புதிய அரினெ மென்பொருள் தளத்தால் இயக்கப்படும் 10.5-இன்ச் அல்லது 12.9-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் பெற்றுள்ளது.

2026 டொயோட்டா RAV4: வேரியண்ட் மற்றும் விலை

2026 RAV4 கார் கோர், ஸ்போர்ட், ரக்டு, வுட்லேண்ட் மற்றும் ஸ்போர்ட்-தீம் கொண்ட GR ஸ்போர்ட் வேரியண்ட்களில் கிடைக்கும் என்று டொயோட்டா கூறுகிறது. RAV4 இன் விலை விவரங்கள் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை. மேலும் இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்வது பற்றி எந்த விவரங்களையும் நிறுவனம் குறிப்பிடவில்லை. இதன் விலை USD 34,000-ஐ சுற்றி இருக்கும்.

கிளாசிக் லெஜண்ட்ஸ் 2025 ஆம் ஆண்டு யெஸ்டி அட்வென்ச்சர் மாடலை வருகிற ஜூன் 4-ந்தேதி அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்துள்ளது. முன்னதாக, இந்த மாடல் கடந்த 15-ந்தேதி வெளியிட திட்டமிட்டிருந்தது. இருப்பினும், இந்தியா-பாகிஸ்தான் மோதலைக் கருத்தில் கொண்டு, வெளியீட்டு நிகழ்வை யெஸ்டி நிறுவனம் ஒத்திவைத்தது.

2025 யெஸ்டி அட்வென்ச்சரைப் பற்றிச் சொல்லும்போது, இந்த மாடல் பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டுவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஏனெனில் இது ஆகஸ்ட் 2024 இல் பிராண்ட் பைக்கில் மாற்றங்களைச் செய்ததிலிருந்து முதல் புதுப்பிப்பாகும். இந்த மாடலில் புதிய LED ஹெட்லைட் போன்ற சில முக்கிய மாற்றங்களைக் கொண்டு வரக்கூடும். வடிவமைப்பை பொறுத்தவரை, இது ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை வழங்க ஒரு சமச்சீரற்ற அமைப்பாக இருக்கலாம். இதனுடன் சேர்த்து, அதன் முந்தைய மாடல்களில் இருந்து வேறுபடுத்தும் சில அழகியல் மாற்றங்களும் இருக்கலாம்.

தற்போதைய அம்சப்பட்டியலில் ஒருங்கிணைந்த USB சார்ஜர், புளூடூத் திறன், கைடட் நேவிகேஷன் மற்றும் ABSக்கான மூன்று மோட்கள்: ரோட், ரெயின் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு. ஆஃப்-ரோடு மோடில், பின்புற சக்கரத்தில் உள்ள ABS-ஐ முழுவதுமாக அணைக்க முடியும்.

மெக்கானிக்கல் அம்சங்களை பொறுத்தவரை, 2025 யெஸ்டி அட்வென்ச்சர் தற்போதைய மாடலைப் போலவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது தொடர்ந்து அதே எஞ்சின் மற்றும் சேசிஸைக் கொண்டிருக்கும். இது 29 hp பவரையும் 29 Nm பீக் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்யும் 334 cc ஒற்றை சிலிண்டர் லிக்விட் கூல்டு எஞ்சினைப் பெறுகிறது. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தற்போது, யெஸ்டி அட்வென்ச்சர் ரூ.2.10 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் வருகிறது. புதிய மாடலில் கூடுதல் அம்சங்கள் வழங்கப்படுவதால், இதன் விலை சற்று அதிகமாகவே நிர்ணயம் செய்யப்படும் என்று தெரிகிறது.

பெரும்பாலும் ரெஸ்டோமோட் செய்யப்பட்ட மாடல்கள் அதிகப்படியான விமர்சனங்களை பெறும் நிலையில், ஜாகுவார் நிறுவனம் இ-டைப் ரெஸ்டோமோட் பலரால் விரும்பப்படுகிறது. இது என்ஸோ ஃபெராரியால் "இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிக அழகான கார்" என்று அழைக்கப்படும் மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், தற்போது வெளியாகி உள்ள புகைப்படங்கள் இன்னும் சிறப்பாக்கியுள்ளன. 1999 மற்றும் 2019-க்கு இடையில் ஜாகுவார் வடிவமைப்புத் துறையின் தலைமையில் இருந்த இயன் கால்லம், ஜாகுவார் எஃப்-டைப், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB9 மற்றும் பல மாடல்களை தனது காலத்தில் கொண்டு வந்திருந்தார்.

கால்லம் டிசைன்ஸின் படைப்பான ஜாகுவார் இ-டைப் ரெஸ்டோமோட் இன்னும் ஒரு ஓவியமாகவே உள்ளது. இருப்பினும், 3D ரெண்டர் விரைவில் நிஜ உலகிற்குள் நுழைய வாய்ப்புள்ளது. கால்லமின் "போர்ட்ஃபோலியோ திட்டத்தின்" ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த டிசைன், கிராம்பியன் எனப்படும் ஆஃப்-ரோடு SUV-யை போன்று காட்சியளிக்கிறது. இந்தத் திட்டங்களின் வரிசையில் விரைவில் அதிக மாடல்கள் அறிமுகம் செய்யப்படும் என தெரிகிறது.

பலரால் பாராட்டப்படும் கால்லம், இ-வகையின் சில பகுதிகளைத் தொடாமல் விட்டுவிட்டார். புதிய மாடலில், அனைத்து குரோம் கூறுகளையும் நீக்குவது, பம்பர் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள் மாற்றப்பட்டு, ஃப்ளஷ் செய்யப்பட்டுள்ளதை கவனிக்க முடியும். ஹெட்லைட்டின் வடிவம் அதிக மாற்றங்கள் இன்றி முந்தைய வடிவமத்தையே தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. ஆனால் LED விளக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பின்புற விளக்குகள் இப்போது சற்று குறைவாக உள்ளன. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களின் பட்டியலில் முன் இருக்கையை எடுத்துக்கொள்வது பெரிய ஏரோ-டிஸ்க் வடிவமைப்புடன் கூடிய சக்கரங்கள் ஆகும்.

உள்புறம், ஜாகுவார் இ-டைப் ரெஸ்டோமோட் கான்செப்ட் அதன் ரெட்ரோ வசீகரத்துடன் கூடிய போட்டியை கொண்டுவருகிறது. இது ஒரு அனலாக் டயலுடன் கூடிய மர ஸ்டீயரிங் வீலைக் கொண்டுள்ளது. இது டாஷ்போர்டின் மையத்தின் இடத்தைப் பிடித்து, காரின் நவீன தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டிற்கும் இடையே பாலத்தை உருவாக்குகிறது. ஒட்டுமொத்த தீம்களுக்கு ஏற்றவாரு இந்த காரின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு மேனுவல் ஷிஃப்டர் ஆகும்.

ரெஸ்டோமோட்டின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், பின்புறத்தில் எக்சாஸ்ட் பைப்கள் இருப்பது இது ஒரு எலெக்ட்ரிக் வாகனம் அல்ல என்பதைக் குறிக்கிறது. எஃப்-வகைக்கு ஜாகுவார் பயன்படுத்தும் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 5.0-லிட்டர் V8 எஞ்சினை இது கொண்டிருக்கும் என்று தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளன.

யமஹா நிறுவனம் விரைவில் ரிவர் இண்டியை அடிப்படையாக கொண்ட மலிவு விலை எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பிரிவில் புத்தம் புதிய மாடலை அறிமுகம் செய்ய உள்ளது. வரவிருக்கும் யமஹா EV ஆனது RY01 என்ற குறியீட்டுப் பெயரை கொண்டுள்ளது. மேலும் இது ரிவர் இண்டியின் அதே பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் பவர்டிரெய்னைப் பயன்படுத்தும் என்று தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளன.

இப்போது, ஜப்பானின் யமஹா மோட்டார் நிறுவனம் பிப்ரவரி 2024 இல் ரிவரில் சுமார் 40 மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்தது குறிப்பிடத்தக்கது. புதிய யமஹா RY01 எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பண்டிகை காலத்தில் உற்பத்தியாகும் என்றும், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய EV இந்தியா, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள யமஹாவின் உலகளாவிய பொறியியல் குழுக்களால் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. இது யமஹாவின் வடிவமைப்பு மற்றும் பிராண்ட் நெறிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கும். ஆனால் பொறியியல், சோதனை, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, அனைத்தும் ரிவர் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும்.

இது பெங்களூருவில் உள்ள ரிவர் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டு, 11 ஆம் தேதி முதல் பிற உலகளாவிய சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும். இதன் மூலம் உற்பத்தி அளவில் அதிகரிப்பு இருக்கும், மேலும் உற்பத்தி பெரும்பாலும் உள்ளூர் மயமாக்கப்படும், செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கும்.

யமஹா போன்ற ஒரு உலகளாவிய நிறுவனம், பவர்டிரெய்ன், பொறியியல், பேட்டரி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு இந்திய எலெக்ட்ரிக் வாகன ஸ்டார்ட்அப்-ஐ நம்புவது, இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான உற்பத்தித் திறன்களுக்கு ஒரு சான்றாகும்.

இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, புதிய யமஹா எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர், டிவிஎஸ் ஐகியூப், ஏத்தர் ரிஸ்டா, பஜாஜ் செட்டாக், ஹீரோ விடா V1 மற்றும் விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ள சுசுகி இ-அக்சஸ் போன்ற மாடல்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும். 

ஃபோக்ஸ்வாகன் நிறுவனம் இந்தியாவில் கோல்ஃப் GTI மாடலை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராக உள்ளது. இந்த மாடல் வருகிற 26-ந்தேதி அன்று அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டிற்காக காத்திருக்கிறது. இந்த பிராண்ட் கோல்ஃப் GTI-க்கான முன்பதிவுகளை கடந்த 5-ந்தேதி தொடங்கியது. முதற்கட்டமாக 150 கார்கள் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI இந்தியாவிற்கு முழுமையாக உற்பத்தி செய்யப்பட்ட வடிவில் (CBU) வரும். மேலும், வெளியீட்டு நிகழ்வின் போது விலை விவரங்கள் அறிவிக்கப்படும் என்று நிறுவனம் கூறியுள்ளது.

ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெய்ன்:

வரவிருக்கும் ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI கார், 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 4 சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. 265 PS பீக் பவரையும் 370 Nm அதிகபட்ச டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இது வெறும் 5.9 வினாடிகளில் மணிக்கு 0-100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் மற்றும் மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும்.

ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI வெளிப்புற சிறப்பம்சங்கள் :

ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI மாடலில் மேட்ரிக்ஸ் LED ஹெட்லேம்ப்கள், X வடிவ ஃபாக் லைட்களைக் கொண்ட பெரிய ஹனிகொம்ப் வடிவ ஏர்-டேம்கள் உள்ளன. மேலும், கோல்ஃப் GTI மாடலில் ORVM-களுக்குக் கீழே, டெயில்கேட்டில் GTI-க்கு ஏற்ற பேட்ஜ்கள் மற்றும் பக்கவாட்டில் எழுத்துக்கள் உள்ளன. புதிய கோல்ஃப் GTI மாடலில் 18-இன்ச் வீல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் 19-இன்ச் வீல்கள், ட்வின் குரோம் எக்ஸாஸ்ட் டிப்ஸ், ரூஃப் ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் ஸ்மோக்டு LED டெயில் லைட்கள் என மேம்படுத்தும் வசதியும் உள்ளது.

ஃபோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் GTI உட்புறம் மற்றும் அம்சங்கள்:

உட்புறத்தில், கோல்ஃப் GTI ஆனது GTI கிளாஸ்ப் கொண்ட லெதர் ராப்டு ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் வீல், 12.9-இன்ச் டச்-ஸ்கிரீன் மற்றும் 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, GTI குறிப்பிட்ட கிராபிக்ஸ் கொண்ட 12.9-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், 7-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம், பனோரமிக் சன்ரூஃப், அம்பியென்ட் லைட்டிங், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அம்சம் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இந்தியாவில் கோல்ஃப் GTI-யின் விலை குறித்த அறிவிப்பு இன்னும் வெளியாகவில்லை. மேலும் வருகிற 26-ந்தேதி அன்று விலை குறித்த அறிவிப்பு வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இதன் விலை சுமார் ரூ.60 லட்சமாக இருக்கும் என்று தெரிகிறது.

பிஎம்டபிள்யூ மோட்டோராட் நிறுவனம் விரைவில் புதிய வாகனத்தை அறிமுக செய்ய தயாராக உள்ளது. பவேரிய நிறுவனமான பிஎம்டபிள்யூ சமீபத்தில் 1300 cc திறன் கொண்ட பல புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இப்போது, இந்நிறுவனம் புதிய கான்செப்ட் மாடலுக்கான டீசரை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த மாடல் வருகிற 23-ந்தேதி அன்று வெளியிடப்பட உள்ளது.

சமூக வலைத்தளங்களில் வெளியிடப்பட்ட டீஸர் புகைப்படம் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்கை ஒத்திக் காட்டுகிறது. டீஸர் யூடியூபில் "ஒளியின் வேகத்திற்கான தேடல்" என்ற தலைப்புடன் ஒரு பதிவையும் கொண்டுள்ளது.

புதிய மாடலின் வடிவத்தில் நிழல் ஒரு சிறிய குறிப்பைக் கொடுக்கிறது. ஃபுல் ஃபேரிங் செய்யப்பட்ட ஸ்போர்ட் பாடியுடன், இந்த பைக் ஆக்ரோஷமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனத்தின் மற்ற மாடல்களைப் போன்றில்லாமல், இது ஒரு தட்டையான டேன்க் மற்றும் இருக்கையை நோக்கி நீட்டிக்கப்பட்ட டேன்க் கொண்டுள்ளது. இது M 1000 RR மற்றும் S 1000 RR இலிருந்து வேறுபடுகிறது. மேலும், இது ஒரு குறுகிய ஆனால் ஏரோடைனமிக் டெயில் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும், புதிய பைக்கின் ஃபெண்டர்கள், பக்கவாட்டு பேனல்கள் மற்றும் டெயில் ஆகியவற்றில் கார்பன் ஃபைபர் பயன்படுத்தப்பட்டிருப்பது போல் தெரிகிறது. பைக்கின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் கட்டுப்படுத்த பிஎம்டபிள்யூ பணியாற்றி இருக்கிறது.

நவீன ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளின் வடிவத்தைப் பின்பற்றி, பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனம் வடிவமைப்பில் விங்லெட்களை இணைத்துள்ளதாகத் தெரிகிறது. இன்னும் கான்செப்ட் நிலையில் உள்ள இந்த மாடல், உற்பத்தி வடிவம் S 1000 RR மற்றும் M 1000 RR இலிருந்து விலகிச் செல்லும் ஒரு புதிய மாடலை உருவாக்கக்கூடும்.

எம்ஜி மோட்டார் இந்தியா சமீபத்தில் இந்திய சந்தையில் வின்ட்சர் EV ப்ரோ மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த எலெக்ட்ரிக் கார் BaaS (பேட்டரி ஒரு சேவையாக) உடன் ரூ.9.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் கிடைக்கிறது. இது ஏற்கனவே நாட்டில் விற்பனையில் உள்ள வின்ட்சர் EVயின் மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல் ஆகும். மேலும் நீட்டிக்கப்பட்ட அம்சங்களுடன் பெரிய பேட்டரியுடன் வருகிறது. இப்போது, அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு மற்றும் 8,000 முன்பதிவுகளுடன் முதற்கட்ட யூனிட்கள் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில், இந்த கார் டீலர்ஷிப்களை வரத் தொடங்கியுள்ளது.

புதிய எம்ஜி வின்ட்சர் ப்ரோ மாடலில் 52.9 kWh பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பேட்டரி ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 449 கிமீ வரை செல்லும் என்று கூறப்படுகிறது. இது நிலையான 38 kWh பேட்டரி பேக் வழங்கும் 332 கிமீ வரம்பை விட அதிகமாகும். இதற்கிடையில், இந்த காரின் பவர் மாறாமல் உள்ளது. இந்த காரும் 136 hp பவர் மற்றும் 200 Nm டார்க்கை உற்பத்தி செய்யும் மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது.

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, எம்ஜி வின்ட்சர் அதன் தற்போதைய தோற்றத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், பல புதுப்பிப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த கார் தற்போது 18-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் டெயில்கேட்டில் "ADAS" பேட்ஜ் உள்ளது. இவை அனைத்தும் செலடான் புளூ (Celadon Blue), ஔரோரா சில்வர் (Aurora Silver) மற்றும் கிளேஸ் ரெட் (Glaze Red) போன்ற புதிய வண்ண விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது.

வின்ட்சர் ப்ரோ மாடலின் கேபினுக்குள் புதுப்பிப்புகளும் காணப்படுகின்றன. நிலையான பதிப்பில் காணப்படும் கருப்பு நிற இன்டீரியருக்குபதிலாக இந்த பிராண்ட் இப்போது இலகுவான உட்புறத்தை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, அம்சங்களின் பட்டியலில் இப்போது பவர்டு டெயில்கேட் மற்றும் முந்தைய மாடலில் இல்லாத டிராஃபிக் ஜாம் அசிஸ்ட், அடாப்டிவ் க்ரூயிஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் லெவல் 2 ADAS போன்ற வசதிகள் உள்ளன.

எம்ஜி வின்ட்சர் ப்ரோ மாடலில் வெஹிகில்-டு-லோடு (V2L) மற்றும் வெஹிகில்-டு-வெஹிகில் (V2V) திறன்களுடன் வருகிறது. இதில் V2L அம்சம் உரிமையாளர் வாகனத்தின் சக்தியைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு சாதனங்களை இயக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் V2V அம்சம் இணக்கமான வாகனங்களுக்கு இடையே ஆற்றல் பகிர்வை எளிதாக்குகிறது.

ஜப்பானின் சுசுகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷனின் இந்தியப் பிரிவான சுசுகி மோட்டார்சைக்கிள் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் (SMIPL), அதன் அதிகம் விற்பனையாகும் ஸ்கூட்டரின் புதிய வேரியண்ட்-ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. சுசுகி அக்சஸ் ரைடு கனெக்ட் எடிஷன்.

இந்த சமீபத்திய மாடல், சமகால தொழில்நுட்பத்தை ஸ்டைலான வடிவமைப்பு கூறுகளுடன் கலப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது அக்சஸை இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுகிறது. புதிய மாடலின் முக்கிய அம்சம் புளூடூத்-இயக்கப்பட்ட, முழு-வண்ண 4.2-இன்ச் TFT இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஆகும். டிஸ்ப்ளே அதன் அதிக மாறுபாடு, பிரகாசமான காட்சிகள் மற்றும் ரிப்ரெஷ் ரேட் காரணமாக சீரான மற்றும் சிறந்த தெரிவுநிலையையும் வழங்குகிறது. மேலும் இந்த யூனிட் சுசுகியின் ரைடு கனெக்ட் தளம் வழியாக ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது.

புதிய மாடல் "Pearl Mat Aqua Silver" நிறத்தில் அறிமுகமாகிறது. இது அக்சஸ் மாடலின் தற்போதைய நிறங்களுடன் இணைந்து கொள்கிறது. மேட் ஃபினிஷ் ஸ்கூட்டருக்கு நவீன, பிரீமியம் கவர்ச்சியை அளிக்கிறது. நகர போக்குவரத்திற்கு ஏற்ப அதன் இருப்பை மேம்படுத்துகிறது. புதிய நிறம் ஏற்கனவே உள்ள நான்கு நிறங்களுடன் இணைகிறது. மெட்டாலிக் மேட் பிளாக் எண். 2, மெட்டாலிக் மேட் ஸ்டெல்லர் ப்ளூ, பேர்ல் கிரேஸ் ஒயிட் மற்றும் சாலிட் ஐஸ் கிரீன்.

அறிமுகம் குறித்து கருத்து தெரிவித்த சுசுகி மோட்டார்சைக்கிள் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் விற்பனை பிரிவு துணைத் தலைவர் தீபக் முத்ரேஜா, "சுசுகி அக்சஸ் நீண்ட காலமாக நகர்ப்புற வாகன ஓட்டிகளுக்கு நம்பகமான துணையாக இருந்து வருகிறது. இந்த சமீபத்திய மேம்படுத்தலுடன், நாங்கள் நவீன செயல்பாடு மற்றும் காட்சி முறையீட்டின் புதிய அடுக்கை அறிமுகப்படுத்துகிறோம். புதிய வண்ண TFT டிஸ்ப்ளே மற்றும் நேர்த்தியான வண்ண விருப்பம், தினசரி சவாரி அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதோடு, அக்சஸின் முக்கிய மதிப்புகளான ஆறுதல், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனைப் பாதுகாக்கிறது" என்றார்.

சுசுகி அக்சஸ் ரைடு கனெக்ட் TFT மாடல் இப்போது இந்தியா முழுவதும் உள்ள டீலர்ஷிப்களில் ரூ. 1,01,900 எக்ஸ்-ஷோரூம் (டெல்லி) விலையில் கிடைக்கிறது. ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வண்ணத் திட்டத்துடன், புதிய மாறுபாடு போட்டித்தன்மை வாய்ந்த 125 சிசி ஸ்கூட்டர் பிரிவில் அக்சஸின் நிலையை வலுப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.