பைக்

பஜாஜ் ஆட்டோ இந்தியா நிறுவனம் 2025 பஜாஜ் பல்சர் NS 400 Z பைக்கை ரூ.1.92 லட்சம் விலையில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) அறிமுகம் செய்துள்ளது. இது முந்தைய வேரியண்ட்களில் இருந்து பெரும்பாலான வடிவமைப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களை கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், புது அப்டேட்களுடன், பஜாஜ் நிறுவனம் 2025 பல்சர் NS 400Z மாடலில் இயந்திர மற்றும் மறுசீரமைப்புகளை சேர்த்துள்ளது.

எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெய்ன்:

2025 பஜாஜ் பல்சர் NS 400Z மாடல் அதன் முந்தைய மாடலைப் போலவே அதே எஞ்சினைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இது 373 சிசி ஒற்றை சிலிண்டர் லிக்விட்-கூல்டு எஞ்சினால் இயக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த மாடல் சில இயந்திர மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது. இது 40 hp பவரில் இருந்து 43 hp ஆக மின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது.

அம்சங்கள்:

2025 பஜாஜ் பல்சர் NS 400Z இப்போது தடையற்ற பரிமாற்றத்திற்காக விரைவாக மாறியுள்ளது. இதில் ரெட்ரோ-ஃபிட் செய்யப்பட்ட அகலமான 150-பிரிவு டயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பழைய பதிப்பைப் போலவே வாடிக்கையாளர்கள் 140-பிரிவு டயரையும் தேர்வு செய்யலாம். பஜாஜ் 2025 பல்சர் NS 400Z ஐ சின்டர்டு பிரேக் பேட்களுடன் (ரெட்ரோ-ஃபிட்) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

விலை விவரங்கள்:

2025 பஜாஜ் பல்சர் NS 400Z பைக் ரூ.1,92,328 (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் கிடைக்கிறது. இது இந்திய சந்தையில் KTM 390 டியூக், TVS அபாச்சி RTR 310 மற்றும் டிரையம்ப் ஸ்பீட் 400 போன்ற பைக்குகளுக்கு போட்டியாக உள்ளது.

பஜாஜ் ஆட்டோ சமீபத்தில் டாமினர் 400 மற்றும் டாமினர் 250 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடலை வெளியிட்டது. இப்போது, நிறுவனம் ஏற்கனவே இரண்டு பைக்குகளையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இரண்டில் சிறியது ரூ. 1.92 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையில் வருகிறது. அதே நேரத்தில் பெரிய 400 2.39 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) உடன் வருகிறது.

புதுப்பிப்புகளின் ஒரு பகுதியாக, நிறுவனம் அம்சப் பட்டியலைத் திருத்தியுள்ளது. கூடுதல் டூரிங் உபகரணங்களைச் சேர்த்தது மற்றும் இரண்டு மோட்டார்சைக்கிள்களிலும் பணிச்சூழலியல் திருத்தங்களைச் செய்தது. இந்த மாற்றங்களில் பல பைக்குகளுக்கு இடையில் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன.

மாற்றங்களின் பட்டியலிலிருந்து தொடங்கி, இரண்டு டாமினர்களும் இப்போது- ரெயின், ரோட், ஸ்போர்ட் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு என நான்கு ரைட் மோட்களுடன் வருகின்றன. இந்த மோட்கள் தேவையைப் பொறுத்து திராட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் மற்றும் ABS நிலைகளை மாற்றுவதன் மூலம் சவாரிக்கு உதவும். மேலும், டாமினர் 400 இப்போது ரைடு-பை-வயர் பெறுகிறது. இதற்கிடையில், டாமினர் 250 ஒரு மெக்கானிக்கல் திராட்டில் அமைப்பு மற்றும் நான்கு ABS முறைகளைப் பெறுகிறது.

மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் என்னவென்றால், டாமினர் பிரிவில் இடம்பெற்றுள்ள பல்சர் NS400Z போன்ற அதே டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேவைப் பெறுகின்றன. நீண்ட பயணங்களின் போது அதிக வசதிக்காக ஹேண்டில்பார்களையும் மாற்றியமைத்துள்ளதாக பஜாஜ் கூறுகிறது. இறுதியாக, பஜாஜ் ரைடர்ஸ் தங்கள் GPS சாதனங்கள் அல்லது ஸ்மார்ட்போன்களை இணைக்க GPS மவுண்ட்டையும் சேர்த்துள்ளது.

டாமினர் 400 அதன் சக்தியை 373 சிசி லிக்விட் கூல்டு, சிங்கிள் சிலிண்டர் எஞ்சினில் இருந்து தொடர்ந்து பெறும். இது 8,800 ஆர்பிஎம்மில் 39 ஹெச்பி மற்றும் 6,500 ஆர்பிஎம்மில் 35 என்எம் டார்க் உருவாக்குகிறது. இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது. இதேபோல், டாமினர் 250 அதன் சக்தியை 248 சிசி லிக்விட் கூல்டு ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து பெறும். இது 8,500 ஆர்பிஎம்மில் 26 ஹெச்பி பவர், 6,500 ஆர்பிஎம்மில் 23 என்எம் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த எஞ்சின் ஆறு வேக டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவில் ஸ்பீட் 400 விற்பனையை அதிகரிக்க டிரையம்ப் முயற்சித்து வருகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், டிரையம்ப் நிறுவனம் ஸ்பீடு 400 மாடல் வாங்குவோருக்கு ரூ.7,600 மதிப்புள்ள அக்சஸரீக்களை இலவசமாக வழங்குகிறது. இந்த சலுகை ஜூலை 31 வரை அமலில் இருக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டு இருக்கிறது. மேலும் முதல் முறையாக வாங்குபவர்களுக்கு மட்டும் தான் இந்த சலுகை பொருந்தும்.

இந்த சலுகையின் கீழ், டிரையம்ப் வாடிக்கையாளர்கள் டேங்க் பேட், டிரான்ஸ்பேரண்ட் விண்ட்ஸ்கிரீன், முழங்கால் பேட்கள் மற்றும் லோயர் எஞ்சின் பார் உள்ளிட்டவைகளைப் பெறலாம்.

டிரையம்ப் ஸ்பீட் 400 பைக்கில் 398.15 சிசி, லிக்விட்-கூல்டு, 4 வால்வுகள் கொண்ட DOHC, சிங்கிள்-சிலிண்டர் எஞ்சின் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த யூனிட்டுடன் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது முறையே 40 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 37.5 என்எம் டார்க் வெளிப்படுத்தும் திறன் கொண்டது.

அம்சங்களை பொருத்தவரை டிரையம்ப் ஸ்பீட் 400 ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்பைன் டியூபுலர் ஸ்டீல் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது முன்புறத்தில் 43மிமீ அப்சைடு-டவுன் பிக் பிஸ்டன் ஃபோர்க்குகளையும் பின்புறத்தில் கியாஸ் மோனோஷாக் RSU கொண்டிருக்கிறது. பிரேக்கிங்கை பொருத்தவரை 300மிமீ நிலையான டிஸ்க்குகள், முன்புறத்தில் நான்கு பிஸ்டன் ரேடியல் காலிபர் மற்றும் பின்புறத்தில் 230மிமீ நிலையான டிஸ்க், ஃபுளோட்டிங் காலிபர் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

இந்த பிராண்ட் ஸ்பீட் 400 க்கு நான்கு வண்ண விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இதில் ரேசிங் எல்லோ/மெட்டாலிக் வைட், ஃபேண்டம் பிளாக்/பியூட்டர் கிரே, பியல் மெட்டாலிக் வைட்/பியூட்டர் கிரே மற்றும் ரேசிங் ரெட்/பியூட்டர் மெட்டாலிக் வைட் ஆகியவை அடங்கும். டிரையம்ப் ஸ்பீட் 400 மாடலின் விலை ரூ.2.26 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குகிறது.

இந்திய சந்தையில் டிரையம்ப் நிறுவனம் ஸ்பீட் 400-ஐ தவிர, ஸ்பீட் T4, ஸ்கிராம்ப்ளர் 400 XC மற்றும் ஸ்கிராம்ப்ளர் 400 X உள்ளிட்ட மூன்று 400சிசி கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிள் மாடல்களை விறபனை செய்து வருகிறது. இருப்பினும், இந்த மாடல்களுக்கு நிறுவனம் எந்த இலவச அக்சஸரீக்களை வழங்கவில்லை. மேலும் இந்த சலுகை டிரையம்ப் ஸ்பீட் 400 மாடலுக்கு மட்டும் தான் வழங்கப்படுகிறது.

இந்திய சந்தையில் கவாசகி நிறுவனம் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுக்கு முந்தைய 2025 நிஞ்சா 300 பைக்கை விற்பனை செய்யும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. அதன்படி கவாசகி நிறுவனம் இந்த பைக்கிற்கு கணிசமான தள்ளுபடிகளை வழங்குகிறது.

குறிப்பாக, இந்த பைக்கின் சூப்பர்ஸ்போர்ட் வேரியண்ட் ரூ.84,000 வரை தள்ளுபடியுடன் கிடைக்கிறது. இருப்பினும் இந்த தள்ளுபடி மும்பையில் வழங்கப்படுகிறது. டெல்லியில் உள்ள டீலர்ஷிப்கள் இந்த மாடலுக்கு ரூ. 25,000 வரை தள்ளுபடி வழங்குகின்றன.

புதிய 2025 நிஞ்சா 300 மோட்டார்சைக்கிள் அதன் முந்தைய மாடலை விட பல மேம்படுத்தல்களைக் கொண்டுள்ளது. இதில் பெரிய விண்ட்ஷீல்ட், நிஞ்சா ZX-6R ஆல் ஈர்க்கப்பட்ட புதிய ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட் மற்றும் சிறந்த சாலை நிலைத்தன்மைக்காக புதுப்பிக்கப்பட்ட டயர் வடிவங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

வடிவமைப்பை பொருத்தவரை நிஞ்சா 300 மாடலில் அலுமினியம் ஃபுட்பெக்குகள், கூர்மையான ஃபேரிங்ஸ், ஃபுளோட்டிங் விண்ட்ஸ்கிரீன் உள்ளது. இந்த மோட்டார்சைக்கிள்- லைம் கிரீன், கேண்டி லைம் கிரீன் மற்றும் மெட்டாலிக் மூண்டஸ்ட் கிரே என மூன்றுவித நிறங்களில் கிடைக்கிறது.

ஸ்டீல்-டியூப் டைமண்ட் ஃபிரேமை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த பைக், டெலிஸ்கோபிக் முன்புற ஃபோர்க் மற்றும் பின்புறத்தில் ஐந்து வழிகளில் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய மோனோஷாக் சஸ்பென்ஷன் கொண்டிருக்கிறது. பிரேக்கிங்கிற்கு முன்புறம் 290 மில்லிமீட்டர் ஒற்றை-டிஸ்க் பிரேக் மற்றும் பின்புறத்தில் 220 மில்லிமீட்டர் டிஸ்க் பிரேக் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது.

இயந்திர ரீதியாக, இந்த பைக் அதன் முந்தைய மாடலை போலவே உள்ளது. இதில் லிக்விட் கூல்டு, பேரலல் டுவின் சிலிண்டர் 296 சிசி எஞ்சினுடன் வருகிறது. இது 11,000 ஆர்பிஎம்மில் 38 ஹெச்பி பவர், 10,000 ஆர்பிஎம்மில் 26.1 என்எம் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இது அசிஸ்ட் & ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் உடன் 6-ஸ்பீடு ரிட்டர்ன் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது.

இந்திய சந்தையில் தனது மாடல்கள் எண்ணிக்கையை விரிவுபடுத்த அப்ரிலியா திட்டமிட்டுள்ளது. சமீபத்தில், அப்ரிலியா SR 175 ஸ்கூட்டர் ஒரு டீலர்ஷிப்பில் காணப்பட்டது. இதன் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு விரைவில் நடக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. நாட்டில் தற்போது விற்பனையில் உள்ள SR 160 மாடலுக்கு மாற்றாக புதிய SR 175 மாடல் அறிமுகம் செய்யப்படுவதாக தெரிகிறது.

அப்ரிலியா SR 175: எதிர்பார்க்கப்படும் பவர்டிரெய்ன்

புதிய அப்ரிலியா SR 175 பைக்கில் 174.7cc 3-வால்வுகள் கொண்ட ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்படுகிறது. இந்த யூனிட் 7,200 rpm-ல் 12.92 hp பவர், 6000 rpm-ல் 14.14 Nm டார்க் வெளிப்படுத்தும். இது 11.27 hp மற்றும் 13.44 Nm-ஐ வெளிப்படுத்தும் அப்ரிலியா SR 160-ஐ விட ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

அப்ரிலியா SR 175: வடிவமைப்பு

அப்ரிலியா SR 175 பைக்கின் பெரும்பாலான வடிவமைப்பு ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ள 160cc மாடலில் இருந்தே பெறும் என்று தெரிகிறது. மேலும் RS 457 மற்றும் Tuono 457 மோட்டார் சைக்கிள்களில் இருந்து கலர் தீம்களையும் பெறுகிறது.

அப்ரிலியா SR 175-ன் அடிப்படை அம்சங்கள் குறித்து நிறுவனம் இன்னும் எந்த விவரங்களையும் குறிப்பிடவில்லை. இருப்பினும், இது SR 160 மாடலில் இருப்பதை போன்ற சஸ்பென்ஷன், டயர்கள், பிரேம் மற்றும் பிற வன்பொருள் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அப்ரிலியா SR 175: எதிர்பார்க்கப்படும் அம்சங்கள்

அப்ரிலியா SR 175 மாடலில் புதிய TFT பேனலைப் பெறுகிறது. TFT பேனல் நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ கனெக்டிவிட்டி செயலி மூலம் ப்ளூடூத் கனெக்டிவிட்டி மூலம் நேவிகேஷன் மற்றும் பிற கண்ட்ரோல்களை வழங்குகிறது.

அப்ரிலியா SR 175: வெளியீடு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் விலை

அப்ரிலியா SR 175 ஏற்கனவே டீலர்ஷிப்களை அடையத் தொடங்கிவிட்டது, இது இம்மாத இறுதிக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம் என்று கூறுகிறது. ஆட்டோகார் வெளியிட்டுள்ள தகவல்களின் படி புதிய அப்ரிலியா SR 175 மாடலின் விலை ரூ.1.31 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குகின்றன.

ஹீரோ மோட்டோகார்ப் நிறுவனத்தின் மின்சார வாகன தயாரிப்பு பிரிவான விடா, ஜூலை 1 ஆம் தேதி இந்தியாவில் அதன் புதிய மலிவு விலை VX2 மின்சார ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. இந்த நிகழ்வுக்கு முன்பு, நிறுவனம் வாகனத்தின் விவரங்களை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக வெளியிட்டு வந்தது.

இதுவரை, மின்சார ஸ்கூட்டரில் முன்பக்க டிஸ்க் பிரேக் இருக்காது என்றும், குறைந்த வகைகளில் டிரம் பிரேக்குகளுடன் வரும் என்று தெரிவிக்கப்ப்டுள்ளது. மேலும், V2 மாடலுடன் வடிவமைப்பு ஒற்றுமைகள் இருக்கும். இப்போது, EV பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள் வெளியாகியுள்ளன.

தோற்றத்தில் தொடங்கி, விடா VX2 மின்சார ஸ்கூட்டர் மென்மையான உடல் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், இது வெள்ளை, சிவப்பு, நீலம், மஞ்சள், ஆரஞ்சு, கருப்பு மற்றும் சாம்பல் போன்ற நிறங்களில் கிடைக்கும். இந்த மோனோடோன் விருப்பங்கள் V2 மின்சார ஸ்கூட்டர்களுடன் வழங்கப்படும் டூயல் டோன் வெர்ஷன்களில் இருந்து வேறுபட்டவை.

இது தவிர, இந்த மின்சார ஸ்கூட்டரில் கோ மற்றும் பிளஸ் என இரண்டு வேரியண்ட்கள் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. இவை வெவ்வேறு பேட்டரி திறன் மற்றும் ரேஞ்ச் கொண்டிருக்கும். சிறிய பேட்டரி பேக் வெர்ஷனில் 2.2 kWh யூனிட் இருக்க வாய்ப்புள்ளது. அதே நேரத்தில் பெரிய பேட்டரி பேக் வெர்ஷனில் 3.4 kWh பேட்டரி பேக் வழங்கப்படலாம். இரண்டு மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளைக் கொண்ட கழற்றக்கூடிய பேட்டரி பேக்கும் இவற்றில் இருக்கலாம். இவை ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் சுமார் 100 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச் வழங்கும் என்று கூறப்படுகிறது.

அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதும், விடா VX2 விலை சுமார் ரூ.1 லட்சம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்திய சந்தையில் பஜாஜ் சேட்டக், ஓலா S1 ஏர் மற்றும் டிவிஎஸ் ஐகியூப் போன்ற மாடல்களுக்கு சரியான போட்டியாளராக மின்சார ஸ்கூட்டரை மாற்றும்.

ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா நிறுவனம் இந்தியாவில் புதிதாக அறிமுகம் செய்த ரெபெல் 500 மற்றும் எக்ஸ்-ஏடிவி (X-ADV) ஆகியவற்றின் விநியோகங்களைத் தொடங்கியுள்ளது. இரண்டு மாடல்களும் ஹோண்டாவின் பிக்-விங் டாப்லைன் டீலர்ஷிப்களில் விற்பனைக்கு கிடைக்கின்றன.

இந்தியாவில் உள்ள பிக்-விங் டீலர்ஷிப்களில் எக்ஸ்-ஏடிவி விற்பனைக்கு வந்தாலும், ரெபெல் 500 டெல்லி என்சிஆர், பெங்களூரு மற்றும் மும்பையில் மட்டுமே விற்பனைக்கு கிடைக்கிறது. ஹோண்டா ரெபெல் 500 ரூ. 5.12 லட்சத்தில் விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் மேட் பிளாக் மெட்டாலிக் என்ற ஒரே ஒரு நிறத்தில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

ரெபெல் 500 பைக்கில் 471 சிசி லிக்விட்-கூல்டு பேரலல் ட்வின்-சிலிண்டர் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது 8,500 ஆர்பிஎம்மில் 45.6 ஹெச்பி பவரையும், 6,000 ஆர்பிஎம்மில் 43.3 என்எம் பீக் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. இந்த எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின் வலுவான அடிப்பகுதியுடன், டார்க் நிறைந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு ரிலாக்ஸ்டு எர்கானமிக்ஸ் மற்றும் 690 மிமீ குறைந்த இருக்கை உயரம் கொண்ட ரெட்ரோ-க்ரூஸரின் வடிவமைப்பாகும்.

மறுபுறம், ஹோண்டா எக்ஸ்-ஏடிவி ரூ. 11.91 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலையில் கிடைக்கிறது. இதன் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஹோண்டா எக்ஸ்-ஏடிவி 745 சிசி லிக்விட் கூல்டு பேரலல்-ட்வின் எஞ்சினைப் பெறுகிறது. இந்த யூனிட் 6,750 ஆர்பிஎம்மில் 57 hp பவரையும் 4,750 rpm இல் 69 என்எம் அதிகபட்ச டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது.

புதிய எக்ஸ்-ஏடிவி ஆனது யுஎஸ்பி டைப்-சி சார்ஜிங் போர்ட், 5-இன்ச் முழு-வண்ண TFT டிஸ்ப்ளே போன்ற அம்சங்களை கொண்டுள்ளது. மேலும், ஹோண்டா ரோட்சின்க் ஆப் கனெக்ட், ரைடர்களுக்கு அழைப்புகள் மற்றும் எஸ்எம்எஸ் எச்சரிக்கைகளைப் பெறவும், டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன் அணுகவும், வாய்ஸ் கண்ட்ரோல் வசதியையும் வழங்குகிறது.

இது ரைடு-பை-வயர் தொழில்நுட்பம், நான்கு ரைடு மோட்கள்- ஸ்டாண்டர்ட், ஸ்போர்ட், ரெயின் மற்றும் கிராவெல் பெறுகிறது. மாறுபட்ட சாலை நிலைமைகளில் உகந்த இழுவைக்காக ஹோண்டா செலக்டபில் டார்க் கண்ட்ரோல் (HSTC) மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தையும் பெறுகிறது. ஹோண்டா நிறுவனம் தனது எக்ஸ்-ஏடிவி மாடலை- கிராஃபைட் பிளாக் மற்றும் பேர்ல் கிளேர் வைட் என இரண்டு வண்ணங்களில் வழங்குகிறது.

ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு ஜூலை மாதத்தில் கெரில்லா 450 மாடலை அறிமுகம் செய்ததது. கவர்ச்சிகர வடிவமைப்பு காரணமாக இந்த மாடல் வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் உடனடி கவனம் பெற்றது. கெரில்லா 450 போன்ற டிசைன் அதற்கு முன்பு வரை வேறெந்த ராயல் என்ஃபீல்டு பைக்கிலும் காணப்படவில்லை.

இந்த குறிப்பிட்ட ராயல் என்ஃபீல்டு கெரில்லா 450 மோட்டார்சைக்கிளை இத்தாலிய பைக் தயாரிப்பாளரான பெப்போ ரோசெல் என்பவர் வடிவமைத்தார். மேலும் இந்த மாடல் 2025 ஆம் ஆண்டு வீல்ஸ் அண்ட் வேவ்ஸ் விழாவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது.

இந்த பைக்கின் பிரேம் மற்றும் எஞ்சின் வழக்கமான கெரில்லா 450 பைக்கில் இருந்து தக்கவைக்கப்பட்டாலும், வழக்கமான கெரில்லா 450 பைக்கை விட ஆக்ரோஷமாகவும் மூர்க்கமாகவும் தோற்றமளிக்கும் வகையில் ஏராளமான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

இந்த மோட் (Mod) அதன் மெயின்-ஃபிரேமை நிலையான மாடலில் இருந்து தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த மோட் ஒரு XTR பெப்போ Sub Frame-ஐ பெறுகிறது. இது உயர்த்தப்பட்ட இருக்கை மற்றும் ஒரு சிறிய டெயில் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், வழக்கமான ஹேண்டில்பார்களை குறைந்த ஸ்லங் கிளிப்-ஆன் பார்களில் பொறுத்துவதற்கு நீக்கியுள்ளது. மேலும், பைக் முழுவதும் GRR 450 டெக்கால் அதற்கு மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஈர்ப்பை அளிக்கிறது.

பின்புறத்தில், பெப்போ ஏப்ரிலியா RS 660-இன் ஸ்விங் ஆர்மைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இது ஒரு தனிப்பயன் ஃபூட் பெக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பயன்-கட்டமைக்கப்பட்ட கெரில்லா 450, ஷோவா இன்வெர்ட்டட் ஃபோர்க் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் நைட்ராக்ஸ் மோனோஷாக் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.

பெப்போ, நிலையான மாடல்களில் காணப்படுவது போல் 450cc எஞ்சினையே தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு பெரிய கார்பன் ஃபைபர் ஏர்பாக்ஸ் மற்றும் ரேசிங் இன்ஸ்பயர்டு டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 மாடலில் உள்ள எஞ்சின் 40 hp பவர் மற்றும் 40 Nm டார்க் இழுவிசையை வெளிப்படுத்தியது.

ரைஸ் மோட்டோ அதன் சமீபத்திய ஹெல்டன் ஹெல்மெட் சீரிஸை இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்தது. புதிய ஹெல்டன் சீரிஸ் ஹெல்மெட் விலை ரூ.3,499 ஆகும். ஹெல்டன் ISI, DOT மற்றும் ECE தரநிலைகளுக்கு இணங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டு இருக்கிறது. மேலும் இந்த ஹெல்மெட் மூன்று விதமான அளவுகளில் கிடைக்கிறது.

ரைஸ் ஹெல்டன் சீரிஸ் மாடல் மேம்பட்ட பாலிகார்பனேட் மற்றும் ஷெல் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டு இருக்கிறது. இதன் எடை 1,500 கிராம். இந்த ஹெல்மெட் அதிக வேகத்தில் இழுவையைக் குறைக்கும் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த முன்புற வென்ட்கள் ஹெல்மெட்டுக்குள் காற்றைச் செலுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பின்புற எக்ஸாஸ்ட் வென்ட்கள் வெப்பத்தை வெளியேற்றி, உங்களை குளிர்ச்சியாகவும் கவனம் சிதறாமலும் வைத்திருக்கின்றன.

இதில் இரட்டை டி-ரிங் லாக் வழங்கப்படவில்லை. ஆனால் மைக்ரோமெட்ரிக் சின்ஸ்ட்ராப் சரிசெய்யக்கூடிய தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இதில் ஃபேக்டரி ஃபிட் செய்யப்பட்ட, ஆன்டி ஃபாகிங் பின்காக் இல்லை, ஆனாலும் இதன் விசர் 108 டிகிரி கோணக் காட்சியை வழங்குகிறது.

ரைஸ் ஹெல்டன் ஒரு பிரத்யேக ப்ளூடூத் இண்டர்காம் ஸ்பீக்கர் பாக்கெட்டைப் பெறுகிறது. இது தொடர்பு சாதனங்களை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது. லைனர்களை ஹெல்மெட்டிலிருந்து எடுக்கலாம் மற்றும் துவைக்கக் கூடியவை. ஹெல்டன் கிளாஸ் மற்றும் மேட் மோனோடோன் பிளாக் உள்பட ஐந்து வித நிறங்களில் கிடைக்கிறது.

ரைஸ் ஹெல்டன் ஒரு வருட நிறுவன உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது. மேலும் இதை நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் அல்லது சில்லறை விற்பனைக் கடையில் வாங்கலாம்.

யமஹா நிறுவனம் தனது உலகளாவிய மாடல்களை பன்முகப்படுத்த நீண்ட காலமாக செயல்பட்டு வருகிறது. இந்தியாவில் யமஹா நிறுவனம் FZ சீரிசை பல ஆண்டுகளாக விற்பனை செய்து வருகிறது. இதில் 149 cc எஞ்சின் உள்ளது. சமீபத்தில், இந்த நிறுவனம் இந்தியாவில் அதன் புதிய FZ மோட்டார்சைக்கிள் மாடலுக்கான வடிவமைப்பு காப்புரிமையை பெற விண்ணப்பித்து இருந்தது.

காப்புரிமை விண்ணப்பம் மூலம் வடிவமைப்பு கூறுகள் மற்றும் மாற்றங்களை மறைக்கப்பட்டு இருந்தாலும், புதிய யமஹா FZ பைக்கில் எதிர்பார்க்கப்படும் சில விவரங்களை இது வெளிப்படுத்துகிறது. அதன்படி இது யமஹா FZ S-FI போன்ற ஒரு கலப்பின பவர்டிரெய்னைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய யமஹா FZ சில வடிவமைப்பு மாற்றங்களைச் சந்தித்திருப்பதை காப்புரிமை புகைப்படம் காட்டுகிறது. வரவிருக்கும் FZ மாடலில் டோன்-டவுன் வடிவமைப்பு கூறுகள் மற்றும் பெட்ரோல் டேங்கில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

மேலும், புதிய மாடல் TFT திரையைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சீரிசின் மற்ற மாடல்களில் பெயின்ட் செய்யப்பட்ட ரிம் அமைப்பைத் தவிர்க்க தயாராக உள்ளது.

இந்தியாவில் வரவிருக்கும் மோட்டார்சைக்கிளின் குறிப்பிட்ட விவரங்கள் அல்லது வெளியீட்டு விவரத்தை யமஹா இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை. இருப்பினும், வடிவமைப்பு காப்புரிமை பெற்றிருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இது விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும், புதிய FZ நாட்டில் தற்போதுள்ள FZ சீரிசின் மிகவும் மலிவு விலை மாடலாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நிறுவனம் அதன் FZ சீரிசில் மொத்தம் ஏழு மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் FZ-X, FZ S-FI வெர்ஷன் 3.0, FZ S-FI வெர்ஷன் 4.0, FZ S-FI வெர்ஷன் 4.0 DLX, FZ-FI, FZ S-FI, மற்றும் FZ S ஹைப்ரிட் ஆகியவை அடங்கும்.

இவற்றில் யமஹா FZ S FI என்பது இந்த சீரிசில் குறைந்த விலை பைக் ஆகும். இதன் விலை ரூ.1.18 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) என்று தொடங்குகிறது.

குரூஸர் பைக் பிரிவில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த பஜாஜ் ஆட்டோ திட்டமிட்டுள்ளது. இது ஆரம்பத்தில் 180 சிசி மோட்டார்சைக்கிளாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அவெஞ்சர் வடிவத்தில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டு, பின்னர் இது 160 சிசி மற்றும் 220 சிசி மாடலை பெற்றது. பின்னர், 180 சிசி வெர்ஷன் நிறுத்தப்பட்டது, தற்போதைய வரிசையில் 160 ஸ்ட்ரீட் மற்றும் 220 குரூஸ் மட்டுமே விற்பனையில் உள்ளன.

220 சிசி குரூஸர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க, பஜாஜ் ஆட்டோ இப்போது அவெஞ்சர் ஸ்ட்ரீட் 220 மாடலை மீண்டும் கொண்டு வர உள்ளது. பஜாஜ் நிறுவனம் இந்த பைக்கை விற்பனை செய்வதற்கான அனுமதி கோரி ஏற்கனவே டெல்லி போக்குவரத்துத் துறையில் விண்ணப்பித்துள்ளது. புதிய பைக் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு வெளியாகும் முன்பே, இதுபற்றிய ஆவணம் ஆன்லைனில் கசிந்தது.

இதன் மூலம் இந்த பைக் அறிமுகம் குறித்த எதிர்பார்ப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. விண்ணப்ப ஆவணங்களில் உள்ள தகவல்களின் அடிப்படையில், அவெஞ்சர் 220 குரூஸ் பைக்கின் என்ட்ரி லெவல் மாடலாகவும், அவெஞ்சர் 220 ஸ்ட்ரீட் இந்த பிரிவில் டாப் எண்ட் மாடலாகவும் இருக்கும்.

இந்த பைக்கின் மொத்த எடை 310 கிலோ, வீல்பேஸ் 1,490 மிமீ, அகலம் 806 மிமீ, நீளம் 2,210 மிமீ மற்றும் உயரம் 1,070 மிமீ இருக்கும். இது 220 க்ரூஸை விட சற்று சிறியதாக ஆக்குகிறது. மேலும், இது விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் பில்லியன் பேக்ரெஸ்ட் ஆகியவற்றை இழக்கும்.

அவெஞ்சர் ஸ்ட்ரீட் 220, குரூஸர் மோட்டார்சைக்கிளின் ஸ்போர்ட் வெர்ஷனாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் அலாய் வீல்கள், ரியர்-வியூ மிரர்கள், ஃபோர்க் கெய்ட்டர்கள், எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர் கவர், முன் மற்றும் பின் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் எஞ்சின் கேசிங் உள்ளிட்டவை பிளாக்டு-அவுட் செய்யப்பட்டுள்ளன.

மெக்கானிக்கல் பிரிவில், இந்த பைக் 8,500 rpm இல் 18 hp பவர், 7,000 rpm இல் 17 Nm டார்க் வெளிப்படுத்தும் 220cc ஆயில்-கூல்டு சிங்கிள்-சிலிண்டர் எஞ்சின் வழங்கப்படுகிறது. இந்த யூனிட் உடன் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்படுகிறது.

இந்தியாவில் ஸ்பீட் T4-க்கு பாஜா ஆரஞ்சு என்ற புதிய நிறத்தை டிரையம்ப் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. புதிய நிறம் தவிர இந்த மோட்டார்சைக்கிளில் வடிவமைப்பு அல்லது இயந்திர மாற்றம் எதுவும் செய்யப்படவில்லை. மேலும் இது மற்ற மாடல்களில் காணப்படும் அதே எஞ்சின் மற்றும் வடிவமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. டிரையம்ப் பாஜா ஆரஞ்சு வேரியண்ட் ரூ.1.99 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) கிடைக்கிறது.

டிரையம்ப் ஸ்பீடு T4: எஞ்சின் மற்றும் பவர்டிரெய்ன்

டிரையம்ப் ஸ்பீடு T4 பைக்கில் 398.15 சிசி லிக்விட்-கூல்டு சிங்கிள்-சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது, இது 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 7,000 ஆர்பிஎம்மில் 30.6 ஹெச்பி பவரையும், 5,000 ஆர்பிஎம்மில் சுழலும் போது 36 என்எம் பீக் டார்க்கையும் வழங்கும் திறன் கொண்டது.

டிரையம்ப் ஸ்பீடு T4: அம்சங்கள்

டிரையம்ப் ஸ்பீட் T4, முழு LED ஹெட்லேம்ப், LED DRL மற்றும் பின்புற லைட் சிக்னேச்சர் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த LCD திரையுடன் கூடிய அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டரைப் பெறுகிறது. இது அதன் நியோ-ரெட்ரோ ஆளுமையை பராமரிக்கிறது. இது USB போர்ட், டூயல்-சேனல் ABS மற்றும் பலவற்றையும் கொண்டுள்ளது.

டிரையம்ப் ஸ்பீடு T4: வண்ண விருப்பங்கள்

முன்னதாக, ட்ரையம்ப் ஸ்பீட் T4 நான்கு வண்ண விருப்பங்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தது - காஸ்பியன் ப்ளூ / பேர்ல் மெட்டாலிக் ஒயிட், லாவா ரெட் க்ளாஸ் / பேர்ல் மெட்டாலிக் ஒயிட், பாண்டம் பிளாக் / பேர்ல் மெட்டாலிக் ஒயிட், மற்றும் பாண்டம் பிளாக் / ஸ்டார்ம் கிரே. தற்போது பாஜா ஆரஞ்சு என்ற புதிய நிறத்தைப் பெறுகிறது.

டிரையம்ப் ஸ்பீடு T4: விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

ட்ரையம்ப் ஸ்பீடு T4 பைக் ரூ.1.99 லட்ச ஆரம்ப விலையில் கிடைக்கிறது. இது ஹார்லி-டேவிட்சன் X440, யெஸ்டி ரோட்ஸ்டர், ராயல் என்பீல்டு கிளாசிக் 350, ராயல் என்ஃபீல்ட் கெரில்லா 450 மற்றும் ஜாவா 42 FJ 350 போன்ற மாடல்களுக்கு போட்டியாக உள்ளது.