நீங்கள் தேடியது "Mercedes"

EQ தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் G 580 பிரபலமான G-Class SUV-யின் எலெக்ட்ரிக் பதிப்பாகும். இந்த மாடல் பாரம்பரிய ஆஃப்-ரோடு திறன்களை நவீன எலெக்ட்ரிக் அம்சங்களுடன் இணைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இது சந்தையில் இருந்து கலவையான வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் G 580:

புதிய G 580 மேம்பட்ட எலெக்ட்ரிக் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட லேடர் ஃபிரேமில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நான்கு எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை சக்கரத்திலும் ஒன்றென மொத்தம் 579Hp பவர் மற்றும் 1164 Nm டார்க் உருவாக்குகிறது. இந்த SUV சுமார் 4.6 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டுள்ளது. மேலும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து முழு சார்ஜ் செய்தால் 473 கிலோமீட்டர் வரையிலான ரேஞ்ச் வழங்குகிறது. இதன் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று "G-டர்ன்" ஆகும். இது SUV-ஐ இடத்தில் திரும்ப அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு கனரக எலெக்ட்ரிக் வாகனமாக இருந்தாலும் அதன் ஆஃப்-ரோடு திறன்களைக் காட்டுகிறது.

சந்தை சவால்களுக்கான காரணம்:

இந்த பலங்கள் இருந்தபோதிலும், எலெக்ட்ரிக் G-கிளாஸ் பல சவால்களை எதிர்கொண்டது. இது மெர்சிடிஸ் ICE வகையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விற்பனைக்கு வழிவகுத்தது.

விற்பனை செயல்திறன்: முதல் ஆண்டில், 1,450 யூனிட்டுகள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன. பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட ஜி-கிளாஸ் சுமார் 9,700 ஆக இருந்தது.

விலை நிர்ணயம்: G 580 அதன் பெட்ரோல் மாடலை விட ஒப்பீட்டளவில் விலை அதிகம்.

வரம்பு கவலைகள்: EPA-சான்றளிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் சுமார் 473 கிலோமீட்டர் உடன், சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். குறிப்பாக மற்ற போட்டியாளர்கள் நீண்ட ரேஞ்ச் வழங்கும்போது.

சந்தை கருத்து: மெர்சிடிஸ் நிறுவனத்தின் ஒரு உள் நிர்வாகி (தனது அடையாளத்தை பெயர் குறிப்பிடாமல் வைத்திருந்தவர்) குறைந்த விற்பனை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களிடம் இருந்து குறைந்த ஆர்வத்தைக் காரணம் காட்டி, வாகனத்தை "முழுமையான தோல்வி" என்று அழைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

நடைமுறை சிக்கல்கள்: மின்சார வாகனம் கனமானது மற்றும் குறைந்த சுமை திறன் கொண்டது, மேலும் அதற்கு டவ்பார் ஆப்ஷன் இல்லை. இந்த சிக்கல்கள் ICE மாதிரியுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நடைமுறைத்தன்மை குறித்து சந்தேகங்களை எழுப்பியுள்ளன.

G-கிளாஸ் வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பிடித்தமானதாகத் தொடர்கிறது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. இது 2024 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் அதன் அதிகபட்ச விற்பனையைப் பதிவு செய்தது மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடர்ந்து சிறப்பாகச் செயல்பட்டது. கடந்த ஆண்டு இதே காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது விற்பனையில் 18 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

சந்தையில் ஏற்படும் எந்த மாற்றங்களையும் கையாள மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தயாராக உள்ளது. 2030களை எதிர்நோக்கி, வாடிக்கையாளர்கள் விரும்புவதைப் பொறுத்து, பிராண்ட் முழு எலெக்ட்ரிக மாடல்கள் மற்றும் மேம்பட்ட எரிபொருள்-இயங்கும் விருப்பங்களை வழங்கும்.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் புதிய AMG E53 4மேடிக்+ கப்ரியோலெட் மாடலை அறிமுகம் செய்தது. புதிய மெர்சிடிஸ் AMG E53 காரின் விலை ரூ. 1 கோடியே 30 லட்சம், எக்ஸ்-ஷோரூம் என துவங்குகிறது. இரு கதவுகள் கொண்ட சாஃப்ட்-டாப் E கிலாஸ் மாடல் ஏற்கனவே விற்பனை செய்யப்படும் E53 செடான் மாடலின் பெரும்பாலான அம்சங்களை கொண்டிருக்கிறது.

அந்த வகையில் ஃபேப்ரிக் ரூஃப், பின்புற கதவுகள் நீக்கப்பட்டு, தனித்துவம் மிக்க ரியர் டிசைன் உள்ளிட்டவை புதிய AMG E53 4மேடிக்+ கப்ரியோலெட் மாடலிலும் உள்ளது. புதிய கப்ரியோலெட் விலை AMG E53 செடான் மாடலை விட ரூ. 24 லட்சம் வரை அதிகம் ஆகும். இந்தியாவில் அறிமுகமாகி இருக்கும் நான்காவது 53 பேட்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடலாகவும், முதல் கப்ரியோலெட் மாடலாகவும் அமைந்துள்ளது.

மற்ற AMG மாடல்களை போன்றே புதிய E53 மாடலிலும் மெர்சிடிஸ் பாரம்பரியம் மிக்க பானாமெரிகானா கிரில், எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள், பிராமண்ட பம்ப்பர் உள்ளது. கப்ரியோலெட் மாடல் அதன் இரு கதவுகள் கொண்ட லே-அவுட் மற்றும் மடிக்கக்கூடிய சாஃப்ட்-டாப் மூலம் தனித்துவ தோற்றம் பெற்று இருக்கிறது. இதன் பின்புறம் நீண்ட டெக், மெல்லிய டெயில் லேம்ப்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

மெர்சிடிஸ் AMG E53 4மேடிக்+ கப்ரியோலெட் மாடல்- அப்சிடியன் பிளாக், ஸ்லெனைட் கிரே, டெசிக்னோ ஒபலைட் வைட் பிரைட், டிசைனோ ஸ்பெக்ட்ரல் புளூ மேக்னோ மற்றும் டிசைனோ படகோனியா ரெட் பிரைட் என ஐந்து விதமான நிறங்களில் கிடைக்கிறது. உள்புறம் ஒற்றை டிஸ்ப்ளே டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமெண்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் செண்ட்ரல் டச் ஸ்கிரீன் போன்று செயல்படுகிறது.

புதிய AMG E53 காரில் 3.0 லிட்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, இன்-லைன் 6 சிலிண்டர்கள் கொண்ட பெட்ரோல் என்ஜின், 48 வோல்ட் மைல்டு ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த என்ஜின் 430 ஹெச்பி பவர், 520 நியூட்டன் மீட்டர் டார்க் இழுவிசையை வெளிப்படுத்துகிறது. இதன் 48 வோல்ட் சிஸ்டம் 21 ஹெச்பி பவர், 250 நியூட்டன் மீட்டர் டார்க் பூஸ்ட் வழங்குகிறது.

இத்துடன் 9 ஸ்பீடு ஆட்டோமேடிக் கியர்பாக்ஸ் வழங்கப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த கார் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை 4.5 நொடிகளில் எட்டிவிடும். மேலும் மணிக்கு அதிகபட்சம் 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் வகையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு இருக்கிறது.

சமூக வலைதளங்களில் சுவாரஸ்யமான நிகழ்வுகள் பல "டிரெண்டிங்" ஆகி பிரபலமாக உள்ளன.

அவ்வகையில் சில மாதங்களாக, தாங்கள் பதிவிடும் வீடியோக்களை சில பிரபலங்கள் அல்லது பிரபல நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் பெயர்களை குறிப்பிட்டு அவர்கள் "கமென்ட்" செய்தாக வேண்டும் எனும் பிடிவாதக்காரர்களின் வீடியோ பரவி வருகிறது.

இன்ஸ்டாகிராம் சமூக வலைதளத்தில் "டூத்லெஸ்.ஏஎம்ஜி" எனும் ஐடி-யை கொண்ட ஒரு பயனர், தான் வைத்திருக்கும் மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி (Mercedes-AMG) காரை குறித்து பதிவிட்டுள்ள வீடியோவை பிஎம்டபிள்யூ (BMW) நிறுவனம் பார்த்து, கமென்ட் பதிவிட்டால், தனது மெர்சிடிஸ் காரை விற்று விட்டு பிஎம்டபிள்யூ எம்340ஐ (BMW M340i) ரக காரை வாங்குவேன் என பதிவிட்டிருந்தார்.

இதற்கு பதிலளித்த பிஎம்டபிள்யூ நிர்வாகம் "நீங்கள் உங்கள் இன்ஸ்டாகிராம் ஹேண்டில் பெயரையும் மாற்றி பிஎம்டபிள்யூ_சுகமான டிரைவிங் என மாற்றுவீர்களா?" என கேள்வி எழுப்பியிருந்தது.

மிக பெரிய கார் நிறுவனமான பிஎம்டபிள்யூ ஒரு பயனரின் வீடியோவிற்கு உடனடியாக பதிலளித்தது இணையத்தில் பாராட்டப்படுகிறது.

ஆனால், பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனம் பதிலளித்ததனால், அந்த பயனர் வாக்களித்தபடி தனது மெர்சிடிஸ் காரை விற்று பிஎம்டபிள்யூ காரை வாங்கினாரா எனும் விவரம் தற்போது வரை வெளியாகவில்லை.

இந்த கேள்வி-பதில் குறித்த வீடியோ இணையத்தில் வைரலாக பரவி வருகிறது.