வாஜ்பாயின் கனவு நனவாகி உள்ளது -அடல் சுரங்கப்பாதையை திறந்து வைத்து பிரதமர் மோடி பேச்சு

மணாலி:

இமாச்சல பிரதேசத்தின் மணாலி-லஹால் ஸ்பிடி பள்ளத்தாக்கை இணைக்கும் வகையில் 9.02 கிமீ நீளத்தில் அடல் சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மணாலி-லே (லடாக்) நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது. உலகின் மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதையான, இந்த பாதையை பிரதமர் மோடி இன்று திறந்து வைத்து நாட்டுக்கு அர்ப்பணித்தார். சுரங்கப்பாதையின் தெற்கு போர்ட்டலை பிரதமர் மோடி சுற்றி பார்த்தார். 10,000 அடி உயரத்தில் கட்டப்பட்ட சுரங்கப்பாதையின் முக்கிய அம்சங்கள் குறித்து எல்லை சாலைகள் அமைப்பு அதிகாரிகள் அவருக்கு விளக்கமளித்தனர்.

சுரங்கப் பாதையை திறந்து வைத்த மோடி, லஹால் ஸ்பிடியில் உள்ள சிசு மற்றும் சோலாங் பள்ளத்தாக்கில் நடைபெற்ற பொதுக்கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டு உரையாற்றினார். அவர் பேசியதாவது:-

அடல் சுரங்கப்பாதை இந்தியாவின் எல்லை உள்கட்டமைப்புக்கு புதிய பலத்தைத் தரும். இது உலகத் தரம் வாய்ந்த எல்லை இணைப்பிற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. எல்லை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான கோரிக்கைகள் உள்ளன. இதுபோன்ற திட்டங்கள் திட்டமிடல் கட்டத்திலிருந்து வெளியேறவோ அல்லது நடுப்பகுதியில் சிக்கிக்கொள்ளவோ முடியாது. 

பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் தொடர்பான பல்கலைக்கழகங்களின் மாணவர்களுக்கு அடல் சுரங்கப்பாதை குறித்து  ஆய்வு செய்ய வாய்ப்பு வழங்கப்பட வேண்டும் என்று நான் கல்வி அமைச்சகத்திடம் கேட்டுக்கொள்கிறேன். இந்த சுரங்கப்பாதை எவ்வாறு கட்டப்பட்டது என்பதை மாணவர்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும்.

இந்த சுரங்கப்பாதையில் வழக்கு ஆய்வுகளுக்காக வெளிவிவகார அமைச்சகம் சில பல்கலைக்கழகங்களை அழைக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். வரையறுக்கப்பட்ட வளங்களில் நமது வீரர்கள் எப்படி ஒரு அற்புதமான வேலையை செய்ய முடியும் என்பதை உலகம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

அடல் பிகாரி வாஜ்பாய்  இந்த சுரங்கப்பாதையின் அணுகுமுறை சாலையின் அடித்தளத்தை 2002 இல் அமைத்தார். 2013-2014 வரை, இந்த சுரங்கப்பாதை 1,300 மீட்டர் தூரம்தான் முன்னேற்றம் காணப்பட்டது. 

இப்போது வாஜ்பாயின் கனவு நனவாகி உள்ளது. அடல் ஜி கனவு மட்டுமல்ல, கோடிக்கணக்கான இமாச்சல பிரதேச மக்களின் கனவும் நனவாகியுள்ளது. இந்த சுரங்கப்பாதை இமாச்சல பிரதேசத்திற்கு மட்டுமல்ல, லடாக் உடனான இணைப்பை எளிதாக்குவதாலும் முக்கியமானது.

  

இந்த திட்டத்தை கடந்த கால அரசு வேகமாக செயல்படுத்தவில்லை. காங்கிரஸ் காலத்தில்  சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்ட வேகத்தில் கட்டப்பட்டிருந்தால், அது 2040 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள். நாங்கள் 6 ஆண்டுகளில் வேலைகளை முடித்தோம், அது 26 வருடங்கள் எடுத்திருக்கும்.

எல்லை உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நன்மைகள் சாமானிய மக்களுக்கும் நமது ஆயுதப்படை வீரர்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டு வருகின்றன. நாட்டைப் பாதுகாப்பதை விட எங்களுக்கு வேறு எதுவும் முக்கியமில்லை.

இவ்வாறு அவர் பேசினார்.